臺(tái)海網(wǎng)4月19日訊 據(jù)閩南網(wǎng)報(bào)道，福建泉州是“海上絲綢之路”對(duì)外互聯(lián)互通的重要樞紐。供電企業(yè)主動(dòng)服務(wù)港口“油改電”，全力保障工業(yè)園區(qū)電力可靠供應(yīng)，推動(dòng)泉州經(jīng)濟(jì)發(fā)展能力不斷提升。
4月12日，福建泉州石湖港碼頭一片繁忙，天空中不時(shí)傳來幾聲海鷗的鳴叫，橋吊飛舞，貨車穿梭，一批又一批貨物從這里走出國門，沿著“21世紀(jì)海上絲綢之路”走向世界各地。
2013年，中國提出共建“一帶一路”倡議，將福建定位為“21世紀(jì)海上絲綢之路”核心區(qū)。福建憑借豐富的華僑資源，承接商貿(mào)人文的歷史輝煌，發(fā)揮“海上海外”的特色優(yōu)勢，以東南亞為重點(diǎn)，堅(jiān)持“走出去”與“引進(jìn)來”結(jié)合、經(jīng)濟(jì)合作與人文融合并重，以“海上絲綢之路”起點(diǎn)城市泉州作為先行區(qū)，全力打造對(duì)外互聯(lián)互通的重要樞紐。在這一過程中，供電企業(yè)主動(dòng)融入泉州經(jīng)濟(jì)發(fā)展，全力服務(wù)港口和企業(yè)建設(shè)，發(fā)揮了重要作用。
港口“油改電”后，既節(jié)約成本又改善環(huán)境
泉州是10到14世紀(jì)我國主要的沿海貿(mào)易中心、中外交通的中心樞紐，泉州港在世界千年航海史上成為獨(dú)占鰲頭400年的“世界第一大港”，與埃及亞歷山大港齊名。 如今的泉州港已進(jìn)入億噸大港行列，與23個(gè)國家和地區(qū)開辟了國際運(yùn)輸航線。
2016年，泉州港的貨物吞吐量達(dá)到1.26億噸、集裝箱204.5萬標(biāo)箱，與“海上絲綢之路”沿線國家的進(jìn)出口貿(mào)易額超120億美元，經(jīng)濟(jì)總量連續(xù)18年居福建省首位。隨著“海上絲綢之路”沿線國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來的日益密切，港口運(yùn)輸樞紐的重要性更加凸顯。
春天的海風(fēng)吹在身上仍有絲絲涼意，站在石湖港區(qū)，一眼望去，現(xiàn)代化作業(yè)的碼頭橋吊與藍(lán)天碧海相映生輝?？稍谶^去，石湖港的龍門起重機(jī)作業(yè)時(shí)會(huì)發(fā)出很大的轟鳴聲，起重機(jī)門框旁的小細(xì)管上方還會(huì)吐出一陣陣黑煙，空氣中彌散著柴油燃燒后排放出來的難聞氣味。
“耳朵里聽到的是橋吊作業(yè)時(shí)的轟鳴聲，臉上還像敷了一層竹炭面膜。”石湖港的橋吊指揮員邱小林打趣地說，“同事間對(duì)話時(shí)也要扯著噪子大聲喊才能聽得清楚。”
港口的吞吐量越大，意味著橋吊排放的廢氣越多。石湖港現(xiàn)在是吞吐量十萬噸級(jí)的港口，有內(nèi)貿(mào)航線60條，外貿(mào)航線6條，直達(dá)菲律賓等東南亞國家及香港、臺(tái)灣等地區(qū)，每天平均進(jìn)出的船舶超過30艘，每個(gè)小時(shí)就至少有一艘大型船舶靠泊卸貨。龍門起重機(jī)完全靠柴油發(fā)電機(jī)組驅(qū)動(dòng)，年均消耗約1980噸柴油，造成了嚴(yán)重的大氣污染與噪音污染。
“把橋吊由使用柴油改成使用電能！”泉州供電公司向港口公司提出了橋吊“油改電”的大膽設(shè)想，這與中遠(yuǎn)集團(tuán)泉州太平洋集裝箱碼頭有限公司副總經(jīng)理徐德海的想法不謀而合。
勘察設(shè)計(jì)、制定供電方案、施工、送電……24架輪胎式龍門起重機(jī)成功“戒煙”，作業(yè)時(shí)基本沒有噪音，看不到一縷黑煙，基本實(shí)現(xiàn)了廢氣零排放。
“多虧了供電公司幫助我們進(jìn)行‘油改電’技術(shù)改造，不但節(jié)約了港口的運(yùn)營成本，改善了環(huán)境，還提高了港口的發(fā)展競爭力。”徐德海高興地說。
成本降低了，港口有了更強(qiáng)的競爭力，“海上絲綢之路”的運(yùn)輸動(dòng)脈也更加暢通。數(shù)據(jù)顯示，2014年“油改電”項(xiàng)目完工后，石湖港區(qū)吊裝單箱能耗下降80%以上，年減少油耗約1800噸，按石湖碼頭集裝箱年吞吐量120標(biāo)箱計(jì)算，相當(dāng)于在能源終端消費(fèi)環(huán)節(jié)每年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤2485噸，減排二氧化碳2810噸。隨著生態(tài)環(huán)境得到持續(xù)改善，沿海岸線及周邊濕地成為諸多候鳥南北遷徙的重要棲息地。2016年冬季，有近4萬只西伯利亞候鳥跨越歐亞大陸，途經(jīng)石湖港時(shí)流連忘返，在港口扎營過冬。
主動(dòng)服務(wù)企業(yè)，園區(qū)用電穩(wěn)定可靠
泉州是聯(lián)合國目前唯一認(rèn)定的“海上絲綢之路”起點(diǎn)，宋元時(shí)期“市井十洲人”“漲海聲中萬國商”的繁榮景象，使泉州成為當(dāng)時(shí)世界最大的都市之一，這個(gè)“東方第一大港”曾與世界近百個(gè)國家保持著繁榮的海上貿(mào)易。
外國商人從這里帶走了中國的絲綢、茶葉、瓷器，也帶來了世界各地的奇珍異寶和豐富多彩的文化。一頭連著歷史，一頭牽著未來。在“一帶一路”建設(shè)推進(jìn)的大背景下，泉州眾多民營企業(yè)加速布局“一帶一路”沿線國家和地區(qū)，赴沿線國家和地區(qū)投資2.73億美元，創(chuàng)下與“海上絲綢之路”沿線國家貿(mào)易總額及投資總額的歷史新高。
新華寶集團(tuán)就是看到“一帶一路”的良好發(fā)展前景，在紡織、印染等產(chǎn)業(yè)站穩(wěn)腳跟后，將業(yè)務(wù)范圍拓展至海洋生物科技開發(fā)，業(yè)務(wù)觸角延展到海外市場。
進(jìn)入坐落于泉州灣畔的華寶工業(yè)園，現(xiàn)代化的無塵流水線24小時(shí)不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)，可堆料車間里那一袋袋粉亮的蝦殼、螃蟹殼卻讓人怎么也無法將這些海產(chǎn)品廢料與高新海洋科技產(chǎn)品聯(lián)想在一起。
“可別小瞧這些海產(chǎn)品廢料，這些可都是我們的寶貝??！”華寶海洋生物化工有限公司的技術(shù)總監(jiān)老莊賣了個(gè)關(guān)子。
原來，經(jīng)過洗凈、發(fā)酵直至分子分離等多道工序，從這些海產(chǎn)品廢料中提取出的甲殼素、氨基葡萄糖等有用物質(zhì)，進(jìn)而生產(chǎn)出的保健品，乘著“一帶一路”的東風(fēng)，已經(jīng)遠(yuǎn)銷美國、歐盟、澳洲、日本等國家和地區(qū)，年出口創(chuàng)匯高達(dá)2500萬美元。
華寶海洋生物化工有限公司是目前我國最大的氨基葡萄糖產(chǎn)品制造商，24小時(shí)開動(dòng)的生產(chǎn)線對(duì)供電的可靠性要求極高。泉州供電公司“海絲之光”共產(chǎn)黨員服務(wù)隊(duì)隊(duì)員為企業(yè)量身定制了節(jié)能方案，定期上門檢查用電設(shè)備，主動(dòng)服務(wù)企業(yè)需求，保障電力可靠供應(yīng)。
“我們的生產(chǎn)線一刻都不能停，沒有電就不能運(yùn)轉(zhuǎn)，電可是我們企業(yè)發(fā)展的大功臣呀！”新華寶集團(tuán)副董事長劉以森的感激之情溢于言表，“我們公司的氨糖制造已獲得美國GMP認(rèn)證，隨著‘一帶一路’沿線經(jīng)濟(jì)圈的拓展，我們公司還將拓展東南亞市場，增強(qiáng)出口創(chuàng)匯能力，提高經(jīng)濟(jì)效益。”劉以森對(duì)未來信心滿滿。
“一帶一路”東聯(lián)亞太經(jīng)濟(jì)圈，西接歐洲經(jīng)濟(jì)圈，跨越高山深海，正在逐步構(gòu)建世界上最壯美的經(jīng)濟(jì)走廊，電力的支持將持續(xù)不斷，讓“一帶一路”沿線城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展保持更強(qiáng)勁的生命力。
