業(yè)內(nèi)人士預(yù)測

“共享汽車”在未來幾年將迎來市場爆發(fā)期

“共享汽車”使用是否方便？費(fèi)用是否便宜？會(huì)否加劇交通擁堵？

共享汽車悄然在泉州布局，成為市民熱議的話題。

網(wǎng)友熱評(píng)

@小丸子：今天開著共享汽車回家，心情很是激動(dòng)，太方便了，建議多設(shè)置幾個(gè)共享點(diǎn)。

@菜菜：這個(gè)很贊啊，沒車一族也可以開車回家了！

@云霧縹緲：有機(jī)會(huì)也去體驗(yàn)一下共享汽車！感覺便民服務(wù)的項(xiàng)目越來越多了！

@粘：真好！以后出行就更方便了。要是浮橋這邊也有的話就更好了。

還有網(wǎng)友表示，共享汽車一定程度上利用了時(shí)空資源，讓汽車的使用效率提升。此外，共享汽車多為電動(dòng)汽車，更加環(huán)保，也有利于減少尾氣污染。

“網(wǎng)點(diǎn)還需更多，方便租和還。”不少網(wǎng)友表示，目前泉州市區(qū)的共享汽車網(wǎng)點(diǎn)還很少，實(shí)際使用中還不算便利，期待更多的網(wǎng)點(diǎn)出現(xiàn)。

不同聲音

共享汽車會(huì)不會(huì)給城市添堵？

除了點(diǎn)贊和熱捧，也有網(wǎng)友提出不同聲音。“泉州市區(qū)本來就堵，增加那么多共享汽車會(huì)不會(huì)更堵？”網(wǎng)友“@龍”以及不少網(wǎng)友表達(dá)了這樣的擔(dān)憂。同時(shí)，隨著共享汽車越來越多，中心市區(qū)停車位沒有跟上，違規(guī)停放、過度占用公共空間等問題也將暴露出來，考驗(yàn)著相關(guān)部門的管理智慧。

“在租車點(diǎn)看到，很多共享汽車目前都是停在城市公用的停車位上，沒人租車的時(shí)候，基本上會(huì)停放一整天。”網(wǎng)友“@阿亮”認(rèn)為，對(duì)比共享單車和“小黃人”，汽車占用的城市空間和道路資源更多。

城市管理者應(yīng)該積極關(guān)注，研究是否需要控制規(guī)模、設(shè)立市場準(zhǔn)入規(guī)范、定義車輛性質(zhì)以及規(guī)范安全、保險(xiǎn)等問題。

對(duì)于共享汽車是否會(huì)加劇擁堵，有業(yè)內(nèi)人士分析，對(duì)于共享汽車，用戶有用車需求時(shí)，才從網(wǎng)點(diǎn)取車，并不會(huì)有空車在道路上行駛。而且，車輛都是本地的運(yùn)營車輛，不會(huì)給城市帶來額外的交通壓力。隨著網(wǎng)點(diǎn)分布增多，用戶隨用隨還，人們的出行更加便捷，也會(huì)在一定程度上滿足有本無車人群對(duì)擁有車輛的需求。

網(wǎng)友“@~”認(rèn)為要有相關(guān)的監(jiān)督機(jī)制，共享汽車以及共享單車考驗(yàn)著市民和城市的文明素質(zhì)，需要市民共同維護(hù)。