小候鳥回家，三明的林姓女孩一家等車回家
臺海網(wǎng)1月17日訊（海峽都市報記者）這幾天，泉州市汽車運輸總公司站務(wù)分公司承運的旅客數(shù)量一直在1.7萬人次到1.9萬人次之間浮動，相比往年，客流量出現(xiàn)10%到30%的下滑幅度。
海都記者走訪汽車站發(fā)現(xiàn)，公路運輸仍承擔(dān)著道路運輸?shù)闹髁?，一些買不到動車票的外來務(wù)工人員群體，仍會選擇坐大巴甚至“曲線”返鄉(xiāng)過春節(jié)。
歸心似箭，外鄉(xiāng)人在忙著回家的同時，車站里的行李安檢員也忙得根本停不下來。
先動車再大巴
“曲線”回家過大年
昨天下午5點多，海都記者來到客運中心站候車大廳，旅客并不多，和平時相差無幾。工作人員說，高峰期是早上八九點鐘，長途大巴大多數(shù)是這個點發(fā)車的。
坐在候車室，一臉疲態(tài)的林先生夫妻倆望著跟前玩耍的大女兒和懷抱中熟睡的小兒子，時不時臉露笑意。
“離家越來越近了，總算快到家了。”林先生說，女兒4歲，兒子2歲，夫妻倆都在浙江溫嶺一家食品廠打工。這次放假，要回三明大田縣桃源鎮(zhèn)的老家過年，本來可以直接買溫嶺到三明北（沙縣）的動車票，可是沒票了，等了好幾天都沒買到票。另外，晚上8點半到三明北站下動車后，晚上沒直達桃源鎮(zhèn)的車，就是白天有車，也要轉(zhuǎn)車兩三趟，花兩三個小時才能到家。
后來想想，他決定買溫嶺到泉州的動車，早上9點半上車，下午1點左右到泉州動車站。然后來客運中心站坐大巴，大概晚上8點半就能直接到桃源鎮(zhèn)下車，再打個出租車一二十分鐘就到家了。“雖然有點折騰，但好歹回家了。”
