臺(tái)海網(wǎng)(微博)3月21日訊(海峽都市報(bào)記者) 租輛自行車(chē),便能游逛古城泉州,你心動(dòng)了嗎?在今年“兩會(huì)”上,建設(shè)公共自行車(chē)租賃系統(tǒng)成為市民持續(xù)關(guān)注的熱點(diǎn)話(huà)題。
不少代表和委員指出,泉州文物古跡眾多,但景點(diǎn)相對(duì)分散,加之交通問(wèn)題,旅游大巴很難串起這些“海絲”景點(diǎn),而步行又頗費(fèi)時(shí)間,自行車(chē)成為最“友好”的旅游方式。去年6月,市市政公用局和市國(guó)資委正式同意并批復(fù)成立“泉州市公共自行車(chē)發(fā)展有限公司”,相關(guān)工作正逐步有序開(kāi)展。
據(jù)市市政公用局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,公共自行車(chē)交通系統(tǒng)今年將啟動(dòng),并已寫(xiě)進(jìn)今年政府工作報(bào)告。目前初步的選址范圍圈定在內(nèi)環(huán)路以?xún)?nèi)的區(qū)域,但具體選址尚未最后敲定,到底要設(shè)多少個(gè)租賃點(diǎn),也在論證中。
點(diǎn)設(shè)哪里?市民有期待
在公共自行車(chē)租賃體系中,哪些地方適合作為公共自行車(chē)租賃點(diǎn),引人關(guān)注?
民進(jìn)泉州市委會(huì)主委黃金鐘表示,租賃地點(diǎn)應(yīng)該體現(xiàn)方便性和易于管理,相關(guān)部門(mén)在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)可多參考市民和游客的建議。幾天來(lái),海都記者采訪不少市民、游客和自行車(chē)運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者,他們都對(duì)此表示期待,并給出建議。
西湖公園南北大門(mén):市民王先生表示,對(duì)于游客,開(kāi)元寺、西街和西湖公園都是不錯(cuò)的旅游點(diǎn),之間設(shè)置租賃點(diǎn)可讓他們的旅游更輕松。像在西湖,可以將點(diǎn)設(shè)置在西湖公園南大門(mén)和北大門(mén),這樣,游客可以在南大門(mén)存車(chē),游覽完西湖后出北大門(mén)參觀泉州博物館和中國(guó)閩臺(tái)緣博物館,最后在北大門(mén)騎公共自行車(chē)前往其他目的地。
清凈寺外停車(chē)場(chǎng):網(wǎng)友“北國(guó)的雪”表示,租賃點(diǎn)設(shè)置應(yīng)遵循靠近景點(diǎn)、易于管理的原則,如在清凈寺外的小廣場(chǎng)周邊就可以設(shè)置一個(gè),那里目前大部分作為收費(fèi)停車(chē)場(chǎng),小車(chē)的停放影響了景點(diǎn)的美觀,如果換成公共自行車(chē)則會(huì)好很多,還可以補(bǔ)貼點(diǎn)費(fèi)用讓周邊停車(chē)場(chǎng)工作人員代為看管,解決管理問(wèn)題。
開(kāi)元寺配套旅游停車(chē)場(chǎng):市民劉天賜建議,開(kāi)元寺附近的百匯商場(chǎng)門(mén)口的開(kāi)元寺配套旅游停車(chē)場(chǎng),原本主要是作為旅游大巴停放地用,但現(xiàn)在利用率還很低,可增加設(shè)置自行車(chē)租賃點(diǎn),與大巴停放點(diǎn)一起管理,方便游客游覽開(kāi)元寺和西街。
此外,府文廟西側(cè)小廣場(chǎng)、清源山景區(qū)入口處、蔡氏古民居外小廣場(chǎng)、晉江五店市崗?fù)ぬ?、洛?yáng)橋蔡襄雕像下等都是不錯(cuò)的選擇。
有何困難?委員提建議
為了促進(jìn)公共自行車(chē)發(fā)展,臺(tái)盟泉州市委會(huì)的提案,建議由政府辦牽頭,協(xié)同運(yùn)輸、交警、市政、園林等部門(mén)對(duì)公共自行車(chē)的用地、管理、使用、廣告等進(jìn)行統(tǒng)一管理;通過(guò)政府投入和市場(chǎng)運(yùn)作相結(jié)合,利用車(chē)身、網(wǎng)點(diǎn)戶(hù)外或車(chē)棚等做好宣傳廣告;根據(jù)公共交通補(bǔ)償燃油費(fèi)的做法,對(duì)公共自行車(chē)租賃服務(wù)項(xiàng)目給予一定的低碳環(huán)保補(bǔ)償。
發(fā)展公共自行車(chē)租賃,既需要自行車(chē)和租賃場(chǎng)地的硬件支持,也需要相應(yīng)的道路規(guī)劃。民進(jìn)泉州市委會(huì)主委黃金鐘表示,泉州市交通設(shè)施仍然跟不上發(fā)展需要,特別是人行和自行車(chē)道管理不規(guī)范,不僅妨礙了市民的正常出行,也影響自行車(chē)出行的普及。
黃金鐘就此建議,建設(shè)完善步行和自行車(chē)交通系統(tǒng),加強(qiáng)自行車(chē)停車(chē)設(shè)施、道路林陰綠化、照明燈等設(shè)施建設(shè)。建議結(jié)合“綠道”規(guī)劃,編制泉州市步行和自行車(chē)交通系統(tǒng)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃,恢復(fù)被撤并的非機(jī)動(dòng)車(chē)道,保障非機(jī)動(dòng)車(chē)及步行者的道路行駛權(quán)。
為了解決相應(yīng)的資金問(wèn)題,黃金鐘建議鼓勵(lì)沿街社區(qū)、企事業(yè)單位逐步開(kāi)辟出單獨(dú)的空置場(chǎng)地設(shè)置為臨時(shí)停泊點(diǎn),按照利益共享原則進(jìn)行招標(biāo)和管理。同時(shí),為了道路暢通,也應(yīng)加強(qiáng)對(duì)沿街店鋪占道經(jīng)營(yíng)行為的治理,并對(duì)有問(wèn)題的自行車(chē)專(zhuān)用通道進(jìn)行整修完善。