全國(guó)第一

“麒麟山索道”由三明重機(jī)廠制造 

是全國(guó)游覽區(qū)最早使用的吊椅索道

1983年1月，“麒麟山索道”建成對(duì)游客開放，這是全國(guó)游覽區(qū)最早正式投產(chǎn)使用的吊椅索道。索道懸掛在東西兩峰的山峽間，全長(zhǎng)625米，吊椅41個(gè)，距地面最高3米，最低0.5米。

這項(xiàng)“全國(guó)第一”，成為游客們熱捧的游覽項(xiàng)目。游客乘坐色彩繽紛的吊椅，懸掛半空中悠悠向上移動(dòng)，安全舒適中又有驚險(xiǎn)刺激之感，沿途聆聽著優(yōu)美動(dòng)人的輕音樂，觀賞沿線花木，遠(yuǎn)眺三明城市風(fēng)光，如置身仙境，使人心曠神怡。

“麒麟山索道”由冶金部有色金屬設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，三明重機(jī)廠制造，省安裝公司施工，為單線循環(huán)式雙人吊客運(yùn)索道，以安全適用、經(jīng)濟(jì)美觀作為設(shè)計(jì)理念，各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)均達(dá)到當(dāng)年國(guó)內(nèi)外同類型索道的先進(jìn)水平。

在索道管理站工作20多年的葉青龍站長(zhǎng)說：“過年過節(jié)，乘坐索道的游客排起了長(zhǎng)龍，有時(shí)要排半個(gè)小時(shí)才能坐上索道，節(jié)日的晚上，索道也照常營(yíng)業(yè)，游客乘坐可觀賞市區(qū)夜景。”

索道站現(xiàn)有11名員工維護(hù)索道安全，每天乘坐索道的第一個(gè)“游客”就是葉站長(zhǎng)，他一路檢查索道運(yùn)行安全。索道運(yùn)行近40年來安全無(wú)事故，每年經(jīng)國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)管部門審查通過，符合國(guó)家客運(yùn)架空索道安全標(biāo)準(zhǔn)。

葉站長(zhǎng)說：“現(xiàn)在市區(qū)娛樂的項(xiàng)目越來越豐富，乘坐索道的游客少了，但每天索道還會(huì)開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)橥C(jī)，機(jī)器容易生銹會(huì)出現(xiàn)安全問題。”

衰 退

設(shè)施老化，娛樂項(xiàng)目吸引力不夠

麒麟山公園曾經(jīng)是孩子們快樂的天堂，在三明長(zhǎng)大的孩子都有著一段段美好的回憶。

1997年，三明市動(dòng)物園重建，從沙溪河畔江濱公園搬到了麒麟山，占地面積由原來的8畝擴(kuò)大到25畝，共有動(dòng)物50余種，350多只。有“百獸之王”的非洲獅，毛色斑斕的東北虎，憨態(tài)可掬的歐洲棕熊，嘻戲斗趣的獼猴群等。每年春節(jié)，動(dòng)物園舉辦大象、長(zhǎng)頸鹿等專題展和馬戲團(tuán)演出，吸引了市民舉家前來游玩。多年來，游客量一直比較平穩(wěn)，以三明本地居民為主，春節(jié)期間的游客量約2萬(wàn)人次。

如今，早期設(shè)計(jì)的動(dòng)物園的籠舍，細(xì)密的鋼筋鐵絲網(wǎng)，觀賞性比較差，阻隔了動(dòng)物與游人的親近之感。馬戲團(tuán)演出因種種原因而停辦，人氣也就漸漸下滑。

1998年后，麒麟山陸續(xù)新增了碰碰車、摩天輪、旋轉(zhuǎn)木馬等大型游樂項(xiàng)目，“六一”兒童節(jié)，麒麟山公園是歡樂的海洋。

近年來，隨著人民生活水平的提高，自駕游、自由行興起，人們的腳步不再局限于市區(qū)，而是放眼更遠(yuǎn)的地方。麒麟山公園卻沒發(fā)展和變化，沒什么新景點(diǎn)、新動(dòng)物，小朋友來過一次就不想再來了。

面對(duì)麒麟山公園日漸蕭條，王永星說：“公園設(shè)施老舊，公園停車場(chǎng)只有40多個(gè)車位，停車不方便；如今三明景區(qū)、公園多了，交通便捷，百姓休閑娛樂可選性更多，來這里的人就少了。”