全國(guó)第一
“麒麟山索道”由三明重機(jī)廠制造
是全國(guó)游覽區(qū)最早使用的吊椅索道
1983年1月,“麒麟山索道”建成對(duì)游客開放,這是全國(guó)游覽區(qū)最早正式投產(chǎn)使用的吊椅索道。索道懸掛在東西兩峰的山峽間,全長(zhǎng)625米,吊椅41個(gè),距地面最高3米,最低0.5米。
這項(xiàng)“全國(guó)第一”,成為游客們熱捧的游覽項(xiàng)目。游客乘坐色彩繽紛的吊椅,懸掛半空中悠悠向上移動(dòng),安全舒適中又有驚險(xiǎn)刺激之感,沿途聆聽著優(yōu)美動(dòng)人的輕音樂,觀賞沿線花木,遠(yuǎn)眺三明城市風(fēng)光,如置身仙境,使人心曠神怡。
“麒麟山索道”由冶金部有色金屬設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),三明重機(jī)廠制造,省安裝公司施工,為單線循環(huán)式雙人吊客運(yùn)索道,以安全適用、經(jīng)濟(jì)美觀作為設(shè)計(jì)理念,各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)均達(dá)到當(dāng)年國(guó)內(nèi)外同類型索道的先進(jìn)水平。
在索道管理站工作20多年的葉青龍站長(zhǎng)說:“過年過節(jié),乘坐索道的游客排起了長(zhǎng)龍,有時(shí)要排半個(gè)小時(shí)才能坐上索道,節(jié)日的晚上,索道也照常營(yíng)業(yè),游客乘坐可觀賞市區(qū)夜景。”
索道站現(xiàn)有11名員工維護(hù)索道安全,每天乘坐索道的第一個(gè)“游客”就是葉站長(zhǎng),他一路檢查索道運(yùn)行安全。索道運(yùn)行近40年來安全無(wú)事故,每年經(jīng)國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)管部門審查通過,符合國(guó)家客運(yùn)架空索道安全標(biāo)準(zhǔn)。
葉站長(zhǎng)說:“現(xiàn)在市區(qū)娛樂的項(xiàng)目越來越豐富,乘坐索道的游客少了,但每天索道還會(huì)開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),因?yàn)橥C(jī),機(jī)器容易生銹會(huì)出現(xiàn)安全問題。”
衰 退
設(shè)施老化,娛樂項(xiàng)目吸引力不夠
麒麟山公園曾經(jīng)是孩子們快樂的天堂,在三明長(zhǎng)大的孩子都有著一段段美好的回憶。
1997年,三明市動(dòng)物園重建,從沙溪河畔江濱公園搬到了麒麟山,占地面積由原來的8畝擴(kuò)大到25畝,共有動(dòng)物50余種,350多只。有“百獸之王”的非洲獅,毛色斑斕的東北虎,憨態(tài)可掬的歐洲棕熊,嘻戲斗趣的獼猴群等。每年春節(jié),動(dòng)物園舉辦大象、長(zhǎng)頸鹿等專題展和馬戲團(tuán)演出,吸引了市民舉家前來游玩。多年來,游客量一直比較平穩(wěn),以三明本地居民為主,春節(jié)期間的游客量約2萬(wàn)人次。
如今,早期設(shè)計(jì)的動(dòng)物園的籠舍,細(xì)密的鋼筋鐵絲網(wǎng),觀賞性比較差,阻隔了動(dòng)物與游人的親近之感。馬戲團(tuán)演出因種種原因而停辦,人氣也就漸漸下滑。
1998年后,麒麟山陸續(xù)新增了碰碰車、摩天輪、旋轉(zhuǎn)木馬等大型游樂項(xiàng)目,“六一”兒童節(jié),麒麟山公園是歡樂的海洋。
近年來,隨著人民生活水平的提高,自駕游、自由行興起,人們的腳步不再局限于市區(qū),而是放眼更遠(yuǎn)的地方。麒麟山公園卻沒發(fā)展和變化,沒什么新景點(diǎn)、新動(dòng)物,小朋友來過一次就不想再來了。
面對(duì)麒麟山公園日漸蕭條,王永星說:“公園設(shè)施老舊,公園停車場(chǎng)只有40多個(gè)車位,停車不方便;如今三明景區(qū)、公園多了,交通便捷,百姓休閑娛樂可選性更多,來這里的人就少了。”
