臺海網(wǎng)8月25日訊 據(jù)三明日報報道，三明市作為全省首個EVCARD電動汽車分時租賃第一個試點城市，自3月14日試運營至今，EVCARD落地5個多月，目前運營情況如何，有哪些變化？記者采訪了環(huán)球汽車（三明）汽車租賃有限公司有關(guān)人士。
↑設(shè)在市體育館的分時租車網(wǎng)點。
車少人多 供不應(yīng)求
“目前全市投放車輛依然是28輛，共有27個取還車網(wǎng)點，其中，市區(qū)占9個，沙縣14個，寧化4個，已建車位160多個，注冊會員5800多人，車輛使用供不應(yīng)求。”環(huán)球汽車（三明）汽車租賃有限公司負責(zé)人郭總介紹。
從公司的大數(shù)據(jù)分析來看，負責(zé)人郭總介紹說，自運營以來，公司產(chǎn)生的有效訂單達7439個，周末單日訂單量達100單以上，工作日每天約80個訂單，當(dāng)日單輛汽車平均使用時長達5.2小時，由于市場使用供不應(yīng)求，汽車使用已超負荷運轉(zhuǎn)。
在全市的網(wǎng)點中，最熱門的點集中在三明體育館、三明賓館、沙縣小吃城和三明北站。以三明體育館為例，上月26日至本月15日，三明體育館網(wǎng)點取車數(shù)量達390次；同樣的，三明北站人流量大，18個EVCARD車位，用戶經(jīng)常也找不到車可以使用。
“我們這些剛剛拿到駕照還沒有買車的年輕人都很喜歡用EVCARD，就是車太少了，常常租不到。”市民劉先生多次使用分時租賃汽車，他希望今后多布一些網(wǎng)點，多一些車子可以租用，更加方便出行。
