圖為歷經(jīng)滄桑的南門橋。

臺海網(wǎng)8月31日訊 據(jù)湄洲日報(bào)報(bào)道（陳國孟 文/圖）全國十大“最美家鄉(xiāng)河”木蘭溪浩蕩入海，在仙游城關(guān)一水穿城，賦予兩岸居民“依水而居，傍水而眠”的生態(tài)美景。

“一城一橋”，仙游城關(guān)首座連接木蘭溪南北兩岸的南門橋在870多年前一出世，就打通了仙游城關(guān)南北兩岸交通。歲月荏苒，仙港大橋、玉田大橋、城關(guān)大橋、蘭溪大橋等8座大橋，記錄著城市的成長，但仙游人對南門橋總是念念不忘。因?yàn)檫@座俗稱“宋橋”的悠悠古石橋留下了令人動容的歲月痕跡，蘊(yùn)含的城市記憶鐫刻著深遠(yuǎn)厚重的歷史，也承載著仙游人對未來的良好愿景。

歷經(jīng)滄桑的南門橋橫跨木蘭溪寬闊水面、處于交通要道上。在筑夢前行的新時(shí)代，它依然挺立臥波，雄姿可鑒，雖已失去縣城中心往南的放射性道路功能，但仍日夜迎送四方行人，一任橋下溪水“嘩嘩”流，欣喜目睹倒映溪面的流光溢彩和蒸蒸日上的新城活力！

據(jù)史載，699年置縣的仙游，因木蘭溪上游城關(guān)地段溪面闊，水流急，潭多又深，加之財(cái)力制約，至北宋時(shí)，山環(huán)水繞的城關(guān)不但有城無墻，且仍未有石橋?qū)⑺鎸掗煹哪媳卑稖贤?，民眾全靠渡船過溪。南宋紹興八年，時(shí)任廣東肇慶府太守的陳可大解甲后倡建，其兄陳可行、陳可久積極響應(yīng)，慷慨捐獻(xiàn)巨資，花兩年時(shí)間方才建成，又名升仙橋、仙谿橋。

南門橋位于虎嘯潭之上，全長171米，橋高12.6米，橋面寬4米；溪正中的橋墩兩側(cè)上各砌有突出橋面的兩個(gè)半圓形露臺，均可供四五人憑欄觀賞河上風(fēng)光。橋頭立著兩尊披甲戴盔手執(zhí)長劍的“橋頭將軍”雕像。為防止洪水沖刷，橋下水底都鋪長松巨石為中流砥柱，18個(gè)橋墩船形的分水尖可分水破冰來保護(hù)橋墩，橋墩之間全用幾十噸重的巨石鋪架成橋梁，兩邊溪岸用大松木和大石條鋪墊。據(jù)說，當(dāng)時(shí)那一條條的巨石是從南門外數(shù)里遠(yuǎn)的山石窩里艱難地開鑿，再靠人力畜力運(yùn)到虎嘯潭，并架到12多米高的橋墩上，足見古人的勤勞和智慧。

在慈善熱潮長盛不衰的仙游，書院授學(xué)綿延不絕，人才輩出，因而南門橋更是和富有傳奇軼事的名人雅客緊緊連接在一起。“誰造南橋渡，常懸半天虹。往來無病涉，童叟頌豐功。”明御史林蘭友曾作詩如是贊頌。

“一橋飛架南北”，木蘭溪天塹變通途。歷經(jīng)宋、元、明、清直至上世紀(jì)70年代初，唯一聯(lián)通縣城南北的南門橋成了仙游縣城與外界交通的最重要通道。雖曾遭洪水損毀10多次，但當(dāng)?shù)貝蹣蜃o(hù)橋的民眾皆群起奮力修復(fù)重建。1973年，屬鋼筋水泥混合式石拱橋結(jié)構(gòu)的城關(guān)大橋一建成，緩解了進(jìn)出城交通擁擠的壓力，南門橋這才改為人行橋，并在1980年被列為縣級文物保護(hù)單位。1999年，縣里又撥款修繕除害，讓過往市民放心出行，成為木蘭溪上亮麗的古建景觀。

站在南門橋上，可觀賞四方景致，每當(dāng)夕陽西下，居民三五成群相約橋下散步休閑、談天說地。橋上涼風(fēng)習(xí)習(xí)，放眼望去，城關(guān)大橋、仙游大橋、仙港大橋等依次排列，橋面華燈閃爍、水面波光瀲滟，橋畔的蘭溪公園里燈火絢爛，游人如織。橋兩頭的周邊出現(xiàn)了一批新式商住樓、防洪景觀公園，城區(qū)霓虹燈交織閃爍，演繹出童話般夢幻多彩的夜景。

夜幕下，站在距南門橋約200米遠(yuǎn)的城關(guān)大橋上，可覽碧水藍(lán)天，看著倒映在虎嘯潭中的南橋倩影及橋墩間奔涌的清澈激流，體味到清代舉人程遠(yuǎn)《南橋觀漲》詩中“頓擊洪濤跨半空，空中一十八垂虹”的唯美意境。特別是南門橋與其北橋頭相距不足百米、唐代始建的五帝廟不離不棄地守望相依共存，展示出獨(dú)具神韻的古建之光，成為依然完整保存的兩個(gè)古城人文名片。

古橋與古城同呼吸共命運(yùn)。古城日新月異，溝通空間、貫通時(shí)間的南門橋靜靜佇立著，但它一端牽著過往，一端跨向未來。柳坑古街和紫檀新街，如同《清明上河圖》上所繪的汴京橋市，至今興盛不衰，橋頭的茶肆、小吃店、車行、紅木展廳等商店林立，讓坊間市井享受著古橋邊的悠閑時(shí)光，過著閑適安逸的小城慢生活。