歷史古港 通衢大邑吉了港
在“船錨”的另一側(cè)，湄洲灣畔的東吳港，即吉了港，古稱雞了港、雞了城，位于湄洲灣中樞，今莆田市東埔鎮(zhèn)吉城村南城自然村南宮前。宋代地名“系蓼”，熙寧四年(1071年)創(chuàng)建，名“系蓼城”，時商貿(mào)盛行，海船聚泊城下。
據(jù)北岸黨工委宣傳部文體股負(fù)責(zé)人陳順興介紹，明洪武二十年(1387年)為防倭在此設(shè)吉了巡檢司，重新修建寨城，周150丈，高1.8丈，厚1丈，建垛308個，警埔8個，開城門，建門樓2座?！ ≌y(tǒng)九年(1444)，明朝廷遷南日水寨于此，駐扎水師數(shù)千人，遂成為莆田明代抗倭主戰(zhàn)場。清初沿海截界，居民悉遷徙涵江，港口荒廢，復(fù)界后易稱吉了港，港務(wù)漸興；民國年間，公路運輸業(yè)興起，該港貨運量減少，只有漁船時有與臺灣通航；新中國成立后改稱東吳港。
莆田民間至今仍有“一日行吉了，三日講未了”的說法，意思是一天去吉了城回來，所見所聞三天都說不完，說明吉了城當(dāng)時的繁華景象。而梳理吉城村文脈，實乃當(dāng)之無愧的歷史文化重鎮(zhèn)。
這里有福建省第七批文物保護單位——明萬歷年間始建的金雞廟，廟左是數(shù)十米長的吉了寨墻遺跡，廟后有巨石狀似金雞，石色如玉，俗稱金雞玉石，金雞玉石后面尚存一對旗桿臺座，為明代遺跡；第五批莆田市文保單位吉了寨遺址長約115米，寬3米，高3.3米，掩映在荒草菜園中；
這里有莆田縣第一批重點文物保護單位——始建于明洪武年間的吉江城隍廟，廟內(nèi)有“吉蓼鋪十八勝景”石刻，是研究吉了人文歷史的重要史料；
這里有乾隆年間進士廖瑞寶故居，三進門四廂房結(jié)構(gòu)至今保存完整，御賜“選魁”匾額訴說當(dāng)年“一村八進士”的輝煌過往……
現(xiàn)存古碼頭遺址，長數(shù)十米，全是大石條砌成，和吉了寨城墻屬同一時期建筑。碼頭附屬東岳廟，前后兩進，始建于宋代，明萬歷年間重修，現(xiàn)存建筑為近代沿海特色石結(jié)構(gòu)風(fēng)格，廟前有口方井，井口用四塊白玉石合成，上刻“萬年庚申年立”，俗稱安福井，是古碼頭船民汲水的重要水源地。
諸多史料佐證著這座興化著名的古港口同時也是重要的“海絲”文物點?！断捎慰h志》記載：“宋擊蓼、湄洲之間，為閩市輻輳之所”。明弘治《興化府志》記載：“吉了、小嶼、莆禧、平海，商販船只皆集于此(楓亭)。”清初《莆變小乘》亦說以上港口“雖云海濱，不異城居，男享安逸，女多嬌養(yǎng)”。明時吉了港已有居民一千余戶。
據(jù)《秒巖管斑錄》和《奉郡守先生論筑城書》記載，“人煙萬三，居民約千家，皆以漁為業(yè)”，“商船巨舟”，頭尾相連，自秀嶼至前運、東沁一帶，帆船連接長達(dá)3000米，形成商業(yè)集鎮(zhèn)。“吉城村宮廟多，敬的神也多，甚至還有摩尼教，說明當(dāng)時在這里各地文化交融程度相當(dāng)高。”陳順興說。
隨著社會變遷，勞動力轉(zhuǎn)移，吉城村的古港口貿(mào)易也逐漸消逝在歷史中，而新崛起的湄洲灣港口建設(shè)卻沒有停下前進的步伐。
濱海新城 揚帆起航新港城
古港的船號聲已逐漸遠(yuǎn)去，但是古港的海洋精神永在。由山亭鎮(zhèn)、東埔鎮(zhèn)、忠門鎮(zhèn)三角鑄就的“船錨”從湄洲灣起錨，繼承文脈，湄洲灣北岸經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的發(fā)展之船已呈破浪之勢。
作為媽祖信仰的文化之村，港里這個小漁村，能夠代代相守，任憑世事變遷，即使是清初截界也沒有讓它消失，足見媽祖信仰文化的根深蒂固。每年的農(nóng)歷三月廿三以及農(nóng)歷九月初九，港里村的村民們?yōu)榱思o(jì)念這位博愛無疆的女神，都會舉行盛大的紀(jì)念儀式。九月初九媽祖海祭日時，周邊地區(qū)的所有舟船都會前來朝拜媽祖，一時呈現(xiàn)萬舟朝拜的壯觀場景，數(shù)萬信眾共同觀禮，再現(xiàn)海洋文化歷史上珍貴的民俗畫卷。
媽祖精神締造現(xiàn)代傳奇，背倚賢良港天后祖祠，與國家級旅游度假區(qū)湄洲島一水之隔，一座以媽祖文化為核心的濱海城市——“媽祖城”正在湄洲灣畔崛起，“海中有城、城中有海”城市框架已經(jīng)形成，成為引領(lǐng)北岸文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的龍頭；毗鄰媽祖城，連接媽祖閣，媽祖國際健康城正加快建設(shè)步伐。媽祖國際健康城總規(guī)劃面積約168平方公里，核心區(qū)13平方公里，將打造成為“東南康養(yǎng)第一鎮(zhèn)”，形成“一心、兩島、三區(qū)、四中心”的大構(gòu)架。2017年12月23日，北岸羅嶼作業(yè)區(qū)9號和10號泊位成功進行重載調(diào)試，標(biāo)志著我國東南沿海最大的40萬噸級礦石碼頭具備了全面投產(chǎn)的條件，這將推動北岸港口年吞吐量從千萬噸級別向億噸級別邁進,北岸開發(fā)區(qū)開啟了大港新時代。
而今的東吳港已是涵蓋東吳作業(yè)區(qū)、羅嶼作業(yè)區(qū)、盤嶼作業(yè)區(qū)和湄洲島作業(yè)點的一個大港，作為我省中部新興崛起的湄洲灣港五大港區(qū)之一，是省重點發(fā)展的大宗散貨核心港區(qū)，成為湄洲灣地區(qū)最具活力的發(fā)展區(qū)域。東部，媽祖城、媽祖健康城、北江新城；西部，以東吳臨港產(chǎn)業(yè)園為核心的臨港產(chǎn)業(yè)集群構(gòu)成了湄洲灣北岸開發(fā)區(qū)的兩翼，從城市的港口逐漸向“港口的城市”實現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)變。
從一片灘涂、荒山的海島，到崛起的全省首座最大的鐵礦石碼頭、吞吐能力將超過億噸、港口貨物吞吐量達(dá)到8000萬噸、22萬噸煤炭船等各類型干散貨船均可通航靠泊的大型港口，這是千年古港承載起港口發(fā)展的新使命，也是繼承灣區(qū)文脈發(fā)展“港為城用，城以港興”的新蝶變。
