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福建寧德:17個月,荒地崛起現(xiàn)代汽車城(2)

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  全力以赴,服務(wù)“有溫度”

  上汽寧德基地項目3年工期17個月完成,安征遷、項目建設(shè)時間也同樣縮短,時間緊,任務(wù)重。

  面對這一“硬仗”,省、市、區(qū)各級干部齊心協(xié)力,迎難而上、自我加壓,用一股“逢山開路、遇水架橋”的闖勁,破解了一個又一個難題。

  為服務(wù)上汽寧德基地,省領(lǐng)導(dǎo)密集到項目一線調(diào)研指導(dǎo),省重點辦建立半月一協(xié)調(diào)、一月一調(diào)度、一季度一公報的工作機制;寧德市成立項目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)籌融資、工程建設(shè)、商務(wù)協(xié)調(diào)三個指揮部。寧德市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)既掛帥又出征,全力以赴抓進度、調(diào)度,破題解難。

  “指揮部每天一會商,每周一例會,隨時解決問題,做到問題不過夜。”上汽寧德基地工程建設(shè)指揮部副總指揮何必良說,寧德市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)與市政府分管領(lǐng)導(dǎo)每日一碰頭一會商,對重大問題親自溝通協(xié)調(diào)、決策拍板;市區(qū)兩級指揮抽調(diào)干部合署辦公,并與上汽方建立常態(tài)化溝通聯(lián)系,不定期召開專題會議,協(xié)調(diào)解決困難等。

  項目時間緊,審批程序多,如何提速?寧德、蕉城兩級采取協(xié)同審批等方式,打通“綠色通道”——60天內(nèi)完成用林、用地等43項主要前期要素保障任務(wù),90天完成整車廠4大車間、16個功能區(qū)、30家供應(yīng)商廠區(qū)的土方回填任務(wù)……

  寧德市發(fā)改委負責(zé)人說,“對于重點項目,寧德設(shè)立首席責(zé)任人制度”。每一個項目,甚至大項目下的子項目,都有一位處級領(lǐng)導(dǎo)或行業(yè)主管部門一把手掛鉤,“建立‘五個一’工作機制和月跟蹤、旬報送制度,以及月度協(xié)調(diào)會制度,完善掛鉤、幫扶、調(diào)度、督導(dǎo),提高項目的開工率和投產(chǎn)率”。

  借力上汽寧德基地項目等一大批省市重點項目,寧德市委組織部探索完善干部一線鍛煉平臺,發(fā)揮一線攻堅的磨刀石、一線考察的試金石作用。去年以來,蕉城區(qū)拿出多個科級崗位提供給在重點項目一線表現(xiàn)優(yōu)秀的干部,同時從重點項目一線選拔干部28名。

  一切圍著項目轉(zhuǎn),一切盯著項目干。正是各方力量的匯合,強化要素保障,做好周到服務(wù),源源匯聚而來的暖流,形成上汽寧德基地項目成功量產(chǎn)的強大原動力,創(chuàng)造了前所未能的“寧德速度”和“寧德質(zhì)量”。

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