臺海網(wǎng)10月23日訊 據(jù)寧德晚報報道 最近，細心的市民會發(fā)現(xiàn)，市區(qū)不少出租車的車身貼上了“95128”的綠色標(biāo)志，記者從市交通局獲悉，“95128”是寧德市出租汽車電召預(yù)約平臺的號碼，這個平臺今日正式啟用，市民可通過撥打“95128”或掃描出租車?yán)飶堎N的二維碼下載APP，進行出租車預(yù)約、召車，讓出行更加便捷暢通。

出租汽車電召

預(yù)約平臺今日啟用

據(jù)市交通局相關(guān)負責(zé)人介紹，為了緩解城市“打車難”，滿足老百姓高品質(zhì)、多樣化、差異性出行需求，寧德市于本月啟動出租汽車改革，改革的一大亮點，就是鼓勵傳統(tǒng)出租汽車企業(yè)以實施“互聯(lián)網(wǎng)+”行動為契機，利用原有的車輛和人員優(yōu)勢，主動接入寧德市95128電召預(yù)約平臺，提供網(wǎng)約車服務(wù)，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

今日起，寧德市95128出租汽車電召預(yù)約平臺正式啟用，據(jù)介紹，這是一個快捷租約車便民服務(wù)平臺，市民可直接撥打“95128”熱線叫車，也可通過軟件下載(打開瀏覽器輸入http://95128.jaziinfo.com/下載應(yīng)用并安裝)，或者用微信掃描出租汽車副駕駛座前張貼的官方推廣二維碼下載APP，簡單、快速實現(xiàn)打車目的，方便出行。

該負責(zé)人告訴記者，接下來，寧德市將加快各縣(市、區(qū))出租汽車百分百接入寧德市95128出租汽車電召預(yù)約平臺，出租汽車服務(wù)效率和服務(wù)質(zhì)量將得到改善。

鼓勵巡游車和網(wǎng)約車

錯位經(jīng)營良性競爭

除了鼓勵傳統(tǒng)出租汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型提供網(wǎng)約車服務(wù)，寧德市還鼓勵巡游經(jīng)營方式與網(wǎng)約經(jīng)營模式實現(xiàn)新老業(yè)態(tài)融合發(fā)展。“巡游車經(jīng)營者擁有營運車輛、駕駛員以及管理經(jīng)驗優(yōu)勢，網(wǎng)約模式擁有互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)和信息技術(shù)優(yōu)勢，通過移動互聯(lián)網(wǎng)和巡游車相結(jié)合，實現(xiàn)線下能力和線上能力的優(yōu)勢互補。”市交通局相關(guān)負責(zé)人說。

同時，寧德市鼓勵巡游車經(jīng)營者通過兼并、重組、吸收入股等方式組建骨干巡游車企業(yè)，按照現(xiàn)代企業(yè)制度實行集約化、公司化經(jīng)營，推行“企業(yè)+駕駛員”的二元管理模式;并鼓勵經(jīng)營者加強品牌建設(shè)，從自身實際出發(fā)，積極培育企業(yè)文化，完善獎懲機制，營造拴心留人的企業(yè)氛圍，促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

網(wǎng)約車的運力調(diào)控模式和運價形式與巡游車完全不同，會不會造成不公平競爭?該負責(zé)人表示，網(wǎng)約車和巡游車，都屬于出租汽車的服務(wù)方式，雖然在運力調(diào)控模式和運價形式等方面存在差異，但兩者都有各自的優(yōu)勢。寧德市將通過制定科學(xué)合理、穩(wěn)妥可行的制度，使巡游車和網(wǎng)約車兩個業(yè)態(tài)可以實現(xiàn)錯位經(jīng)營、良性競爭。

網(wǎng)約車不統(tǒng)一標(biāo)識

私家車不能作為網(wǎng)約車

市交通局相關(guān)負責(zé)人告訴記者，鑒于網(wǎng)約車已通過手機APP實現(xiàn)乘客與駕駛員的聯(lián)絡(luò)，無需再通過設(shè)立明顯標(biāo)識進行辨識，同時為避免網(wǎng)約車巡游攬客，寧德市規(guī)定網(wǎng)約車車輛不得安裝出租汽車標(biāo)志頂燈、營運標(biāo)志和空車待租標(biāo)志，車身不得有專用標(biāo)識，不得與當(dāng)?shù)匮灿诬嚮煜?，車身顏色?yīng)使用出廠原色。

在監(jiān)管方面，市交通局通過建設(shè)監(jiān)管平臺、建立多部門聯(lián)合監(jiān)管機制，加強信息共享與互聯(lián)互通等措施，實現(xiàn)對網(wǎng)約車的事前事中事后全面監(jiān)管，同時發(fā)揮社會公眾的監(jiān)督作用，規(guī)范網(wǎng)約車經(jīng)營管理服務(wù)行為。

寧德市還規(guī)定，私家車不能作為網(wǎng)約車。因為出租汽車是營運車輛，網(wǎng)約車作為出租汽車其中的一種形式，具有營運性質(zhì)，而傳統(tǒng)意義上的私家車是指個人使用的非營運性質(zhì)的小客車。我國對于營運與非營運車輛實行嚴(yán)格區(qū)分管理，二者在車輛技術(shù)性能、安全檢測、報廢年限、保險稅費以及駕駛員資質(zhì)等很多方面都存在不同。因此，私家車不能作為網(wǎng)約車，但符合條件的私家車可以依法申請轉(zhuǎn)換為網(wǎng)約車，經(jīng)轉(zhuǎn)換的網(wǎng)約車，已不是私家車的性質(zhì)，也具備了從事網(wǎng)約車服務(wù)的資格。