8月31日，2025年鐵路暑運正式落下帷幕。為期62天的暑運期間，中國鐵路南昌局集團有限公司（以下簡稱“南鐵”）累計發(fā)送旅客6136萬人次，同比增長5.2%，創(chuàng)歷史新高。其中福建發(fā)送旅客3080萬人次，同比增長5.4%。全局單日旅客發(fā)送量超100萬人次的天數達25天，其中8月9日發(fā)送旅客125.1萬人次，刷新單日客發(fā)紀錄。貨運方面，累計發(fā)送貨物1666.84萬噸，創(chuàng)歷史新高，重點物資運輸量穩(wěn)步增長，多式聯運“一單制”業(yè)務實現降本增效，為區(qū)域經濟協(xié)同發(fā)展注入強勁動力。

今年暑運，學生流、探親流、旅游流疊加，南鐵動態(tài)實施“一日一圖”，累計加開旅客列車4481列，其中動車組列車4204列，重點增加贛閩兩省主要城市前往長沙、武漢，以及南昌、福州、廈門至平潭、景德鎮(zhèn)、九江等方向運力，保障旅客暑期出行需求。隨著滬昆高鐵杭長段復興號動車組常態(tài)化按時速350公里高標運行，南昌至上海、上饒至杭州、南昌至長沙等方向旅行時間壓縮14至23分鐘，進一步提升了區(qū)域聯通效率。

得益于暑運列車運行的加密，杭昌高鐵、福平鐵路等線路運力進一步擴充，部分前往熱門景點方向的列車實現公交化開行。其中，福平鐵路高峰期平均每15分鐘就有一趟列車開行，滿足旅客“快旅慢游”需求。

服務持續(xù)優(yōu)化，鐵路部門常態(tài)化服務舉措也在不斷升級。為覆蓋旅客鐵路出行全流程需求，南鐵推出“旅游計次票”等便民措施。三明北站、贛州西站等6個車站開通熱鏈餐食供應，旅客在12306掃碼下單后，可在30分鐘內將餐食通過恒溫配箱送到旅客手中。

在保障旅客出行的同時，南鐵貨物運輸量也呈現穩(wěn)步增長。暑運期間，南鐵實施“均衡到達、均衡運輸”策略，有效夯實電煤儲備基礎，實現電煤日均裝車1101車，同比增長5.97%，保障贛閩兩省每日6.66萬噸電煤的穩(wěn)定供應，確保企業(yè)平穩(wěn)生產及百姓清涼度暑。

與此同時，緊盯下半年機械裝備集中交付和中秋、國慶食品消費旺季，南鐵實現工業(yè)機械與飲食類等多個品類貨物運輸大幅增長。其中，工業(yè)機械發(fā)送12.98萬噸、同比增長50.85%，飲食類貨物發(fā)送2.03萬噸、同比增長82.76%，促進區(qū)域經濟活躍度持續(xù)提升。

為了提高物流效率、降低物流成本，進一步滿足市場需求，南鐵創(chuàng)新運輸模式，成功推進實施常態(tài)化多式聯運“一單制”業(yè)務。在江西樟樹，南鐵為江西晶昊鹽化有限公司量身打造了樟樹—東孚、前場—廈門港—營口港的全程物流方案，實現“一次托運、一張單據、一次結算”，使全程運輸時效壓縮至10天，綜合物流成本降低10%。（來源：福建日報 記者 張穎 通訊員 李翔 余清清）