11月29日拍攝的在福建莆田湄洲灣港羅嶼作業(yè)區(qū)裝運鐵礦石的海鐵聯(lián)運班列。
共建“一帶一路”倡議提出10周年來，福建圍繞建設(shè)“21世紀海上絲綢之路”重要樞紐，不斷開辟“一帶一路”新航線，打造“絲路海運”國際綜合物流服務(wù)平臺，加密開行中歐班列，實施海鐵聯(lián)運、多式聯(lián)運，發(fā)揮港口和鐵路的中轉(zhuǎn)樞紐效應(yīng)，打造國內(nèi)國際雙循環(huán)樞紐節(jié)點，助力發(fā)展“一帶一路”新通道。
新華社記者 林善傳 攝
11月29日，中國鐵路南昌局集團有限公司福州車務(wù)段江陰港站的中歐班列在裝運集裝箱（無人機照片）。新華社記者 林善傳 攝
11月29日，中國鐵路南昌局集團有限公司福州車務(wù)段江陰港站的中歐班列在裝運集裝箱（無人機照片）。新華社記者 林善傳 攝
11月29日，工作人員袁泉（右）在中國鐵路南昌局集團有限公司福州車務(wù)段江陰港站進行中歐班列裝運前的貨柜物品檢查。新華社記者 林善傳 攝
11月29日拍攝的在福建莆田湄洲灣港羅嶼作業(yè)區(qū)裝運鐵礦石的海鐵聯(lián)運班列。新華社記者 林善傳 攝
這是位于福建莆田的湄洲灣港羅嶼鐵礦石碼頭（11月29日攝，無人機照片）。新華社記者 林善傳 攝
11月29日，裝運鐵礦石的海鐵聯(lián)運班列經(jīng)過福建莆田湄洲灣港羅嶼作業(yè)區(qū)附近的一座橋梁（無人機照片）。新華社記者 林善傳 攝
來源：新華網(wǎng)
