經過6年多的建設,中國首條設計時速350公里的跨海高鐵——福廈高鐵于9月28日全線開通運營。通車后,我國東南沿海鐵路運輸快速通道將進一步暢通,“坐著高鐵看大海”走進現實。

作為我國首條設計時速350公里的跨海高鐵,福廈高鐵北起福建省福州市、南至廈門市和漳州市,是我國“八縱八橫”高速鐵路網中沿海通道的重要組成部分。

制片人:馬寶軍
策劃:杜屹然
統(tǒng)籌:張青
編導:么文倜
記者:林凱
新媒體編輯:鄭玉剛 杜利偉
供稿來源:新華社福建分社
鳴謝:中國鐵路南昌局集團有限公司
經過6年多的建設,中國首條設計時速350公里的跨海高鐵——福廈高鐵于9月28日全線開通運營。通車后,我國東南沿海鐵路運輸快速通道將進一步暢通,“坐著高鐵看大海”走進現實。

作為我國首條設計時速350公里的跨海高鐵,福廈高鐵北起福建省福州市、南至廈門市和漳州市,是我國“八縱八橫”高速鐵路網中沿海通道的重要組成部分。

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策劃:杜屹然
統(tǒng)籌:張青
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新開通的福廈高鐵迎來中秋國慶首秀,雙節(jié)期間“兩城一家”“朝發(fā)夕歸”等高鐵游產品受到熱捧,整體客座率超九成。 據介紹,從假期前兩日的客流情況看,短途中秋探親返程客流與外出旅游客流交織疊加,整體客流保持增長態(tài)勢;從客票預售情況看,未來幾天仍將保持較大客流,預計10月5日、6日將迎客流高峰。(記者 張曉明 通訊員 蔡栩 李翔) 來源:泉州網
9月28日,列車長車艷雪在為乘客辦理補票手續(xù)。 9月28日9時15分,我國首條設計時速達350公里的跨海高鐵開通運營。首發(fā)車G9801次復興號智能動車組從福州南站準時發(fā)車,先后跨越湄洲灣、泉州灣、安海灣三個海灣。 首發(fā)車G9801次列車長車艷雪和她的同事登上福廈高鐵復興號...
9月28日上午8時30分 離列車發(fā)車還有不少的時間 福州南站的站臺上已經圍了不少乘客 他們拿出手機 臉帶笑容 紛紛打卡拍照 記錄下這意義非凡的時刻 9時15分 我國首條設計時速350公里的跨海高鐵——福廈高鐵正式開通運營 “復興號”智能動車組G9801次列車準時從福州南站駛出 9月28日...
福廈高鐵通車運營,讓福州和廈門實現“一小時生活圈”;福州地鐵5線并行,運行總里程近140公里;316國道搶抓工期,從濱海新城到主城區(qū)將只要25分鐘……近年來,福州加快構建現代化綜合交通樞紐,高鐵、地鐵、城市主干道等陸續(xù)建成通車,市民出行更便利,生活更美好。假期“說走就走”的便利出行映射著福州經濟的活力,也彰顯著福州交通的非凡實力。 停靠在福州火車南...
28日上午,福廈高鐵新型復興號智能動車組從福州南站駛出。東南網記者 林先昌攝 9月28日,我國首條設計時速350公里的跨海高鐵——福廈高鐵正式開通運營。 福廈高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網沿海通道的重要組成部分,將東南沿海城市群串聯(lián)起一條“黃金旅游帶”,福州至廈門最快55...