順利通車！雙向14車道！

近日，省市重點項目海翔大道（公鐵立交-香山段）提升改造項目的錦園高架橋主線順利通車。

提升改造自2021年6月啟動，為減少對既有車輛通行的影響，項目采取“邊通車、邊施工”模式。其中，錦園高架橋是全線8個重要節(jié)點的其中一處，橋梁長度997米，寬 26.5米，具備高架層和地面層雙向14個車道。

海翔大道（公鐵立交-香山段）提升改造項目路線全長約28.75公里，道路等級為一級公路結(jié)合城市快速路，設(shè)計速度80公里/小時。包括路面改造、立交節(jié)點完善、沿線橋梁附屬改造等提升改造項目。

海翔大道是連接廈泉漳三座城市的一條重要紐帶，也是廈門島外四區(qū)東西向快速貨運(yùn)通道，路況復(fù)雜、交通量大，貨運(yùn)車輛多。海翔大道的提升改造將有效解決該路段擁堵問題，進(jìn)一步完善島外快速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

福州港沙埕港區(qū)楊岐作業(yè)區(qū)

16號泊位正式投產(chǎn)

2月9日上午，“潤康7”號輪順利靠泊福州港沙埕港區(qū)楊岐作業(yè)區(qū)16號泊位，標(biāo)志著福州港沙埕港區(qū)首個萬噸級泊位正式投產(chǎn)。

福州港沙埕港區(qū)位于閩浙交界之處，發(fā)展起步較晚，過去的泊位分布呈現(xiàn)小型、分散化特點。隨著楊岐16號5萬噸級通用泊位正式投產(chǎn)，福州港寧德市域所有港區(qū)的萬噸級泊位均已落地，港口功能布局進(jìn)一步優(yōu)化完善，為帶動當(dāng)?shù)?、輻射周邊的?jīng)濟(jì)發(fā)展起到帶頭促進(jìn)作用。 

泰寧大金湖航道工程

通過工可行業(yè)審查

2月9日，三明泰寧大金湖特色旅游航道工程完成可行性研究報告行業(yè)審查，該項目是交通運(yùn)輸部“十四五”規(guī)劃建設(shè)項目，總投資8247萬元，建設(shè)大金湖航道50km，建設(shè)便民交通碼頭8座、5處水上服務(wù)區(qū)、導(dǎo)助航設(shè)施、安全保障系統(tǒng)等配套工程，滿足272GT客船雙線通航要求，年設(shè)計旅客通過能力為112.6萬人次。

下一步，設(shè)計單位將根據(jù)專家及相關(guān)部門的評審意見修改、完善工可報告，上報立項審批。同時加緊開展項目的初步設(shè)計和施工圖設(shè)計的招標(biāo)工作，力爭2023年底動工建設(shè)。該項目的實施對發(fā)展大金湖水上觀光旅游，加快推進(jìn)環(huán)大金湖與閩江源旅游資源的整合提升，推動三明文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展，服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，促進(jìn)閩西革命老區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有重要的意義。

沈海高速公路烏龍江特大橋防船撞

性能提升改造工程圓滿完成

日前，隨著專家組交工驗收的通過，沈海高速公路烏龍江特大橋防船撞性能提升改造工程圓滿完成。

烏龍江特大橋全長2030.6m，于1998年竣工。2022年，福泉高速公路有限公司開展橋梁安全隱患整治重點工作。

項目在完成了專項排查、綜合評估、技術(shù)設(shè)計等前期工作后，于2022年5月正式開工。參建各方經(jīng)過239天的不懈努力，高效保質(zhì)地完成了32根水下樁基、5個承臺增設(shè)、主通航孔獨(dú)立式防撞轉(zhuǎn)筒4套，非通航孔附著式防撞套箱2套，防撞護(hù)舷9套，主動預(yù)警系統(tǒng)1套，消除了橋梁安全隱患，保障了高速公路的安全運(yùn)營。

泰寧縣金湖大道綜合提升工程

開工建設(shè)

2月10日上午，作為入泰“第一眼”的生態(tài)旅游景觀大道——金湖大道綜合提升工程開工建設(shè)。

該項目全長23.55公里，總投資約15661萬元。項目起點位于音山高速口音山橋，終于金湖風(fēng)洞碼頭。計劃實施“白改黑”和景觀提升工程、街區(qū)綜合整治和路域環(huán)境整治、觀景休憩節(jié)點布局等項目，同步完善沿線道路路燈、排水、安防、慢道等配套設(shè)施。（來源：福建交通）