中新網(wǎng)福州9月27日電 (閆旭 薛榮泰)從福建平潭蘇平鎮(zhèn)青峰村的起點(diǎn)，沿著平潭北部生態(tài)廊道的水泥路蜿蜒向上，一面是山、一面是海，漁村、山、海、石、厝、村、路相融一體，移步異景、處處如畫(huà)。
平潭北部生態(tài)廊道依山臨海而建，像一條絲帶飄蕩在山海間。這條“綠色長(zhǎng)廊”吸引著世界各地游客慕名而來(lái)，并在今年5月入選交通運(yùn)輸部“我家門(mén)口那條路——最具人氣的路”榜單。
公路不僅是交通動(dòng)脈，還是生態(tài)綠脈和旅游景脈。在普通公路建設(shè)中，福建凸顯綠色理念，陸續(xù)出臺(tái)《福建省普通干線綠色公路建設(shè)實(shí)施細(xì)則(試行)》等系列措施，基本建立起普通干線綠色公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)估體系，建成了一批綠色公路示范項(xiàng)目。
圖為莆炎高速三明段(無(wú)人機(jī)照片)?！⊥鯑|明 攝
福建素有“八山一水一分田”之稱(chēng)，山多地少。統(tǒng)籌利用有限的土地資源，實(shí)現(xiàn)集約節(jié)約，顯得尤為必要。對(duì)此，福建在全國(guó)率先采用軌道交通、鐵路、高速公路和普通公路共用稀缺線位的方式，統(tǒng)籌利用綜合運(yùn)輸通道資源。
237國(guó)道武夷新區(qū)快速通道采用公路和輕軌并線設(shè)計(jì)，就是共用土地資源的典型案例。在公路中央分隔帶中間布設(shè)有軌電車(chē)通道，將輕軌車(chē)站設(shè)置在道路最中央，實(shí)現(xiàn)公路與軌道交通共用線位走廊帶，充分集約利用土地，減少對(duì)沿線自然環(huán)境的破壞。建設(shè)單位在沿路景觀中融入山、水、田、茶等武夷文化特色元素，讓游客徜徉美麗山水間。
為實(shí)現(xiàn)路與自然和諧相融，在實(shí)際選線設(shè)計(jì)中，福建秉承生態(tài)環(huán)保、防護(hù)設(shè)計(jì)等理念，避免大填大挖。對(duì)經(jīng)過(guò)城鎮(zhèn)路段的選線采取“靠而不進(jìn)，離而不遠(yuǎn)”的原則，堅(jiān)持與人口密集的村莊、自然保護(hù)區(qū)及水源保護(hù)區(qū)等環(huán)境影響敏感區(qū)保持適當(dāng)距離。
國(guó)道228長(zhǎng)樂(lè)公路沿線是文武湖野生動(dòng)物自然保護(hù)區(qū)，黃嘴白鷺、野鴨等動(dòng)物在這里棲息繁衍。為了守護(hù)白鷺的棲息地，項(xiàng)目在攪拌站布置一座四級(jí)沉淀池，并配備混凝土清洗分離機(jī)，用以解決施工廢水排放問(wèn)題。同時(shí)，沿路線建設(shè)滲透生態(tài)、慢行的“綠道”概念，東側(cè)海濱步道利用現(xiàn)有海堤改造而成，可觀海，可騎行；西側(cè)人行環(huán)湖步道沿東湖濕地公園而建，可觀湖，可散步。市民游客暢游其中，既可享受清新的海風(fēng)，還能望見(jiàn)白鷺隨著浪花恣意飛舞，和諧之美令人陶醉。
福建省公路中心負(fù)責(zé)人表示，在綠色公路創(chuàng)建中，注重統(tǒng)籌交通、文化、生態(tài)和風(fēng)景旅游等多個(gè)維度，秉持“綠色環(huán)保，低碳節(jié)能”的理念，考慮交通動(dòng)脈、生態(tài)綠脈和旅游景脈等特色，將沿線的紅色旅游、鄉(xiāng)村特色、生態(tài)優(yōu)美的環(huán)境展現(xiàn)給行人。
同時(shí)，為縮短建設(shè)周期成本，福建全面推行橋梁、護(hù)欄、涵洞通道及水溝蓋板等構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)化施工工藝、降低工程造價(jià)，提高養(yǎng)護(hù)便利化水平。
目前，福建省已經(jīng)建成泉州市石獅市峽谷旅游路至紅塔灣旅游路、福州市G228國(guó)道長(zhǎng)樂(lè)外文武圍墾堤至下沙段路堤結(jié)合工程、寧德市省道S207壽寧下黨至周寧界段、南平市武夷新區(qū)快速通道(S303)固縣至公館大橋段公路工程等多個(gè)綠色公路項(xiàng)目。
“十三五”時(shí)期，福建全面淘汰運(yùn)營(yíng)黃標(biāo)車(chē)，新能源公交車(chē)占比位居全國(guó)第四，規(guī)?；陨蠈?zhuān)業(yè)化泊位岸電覆蓋率達(dá)85.3%。建成生態(tài)示范路1900公里，綠化提升3650公里。
“加快構(gòu)筑綠色交通生態(tài)網(wǎng)”，被寫(xiě)入《福建省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》中。福建省提出，“十四五”時(shí)期將強(qiáng)化生態(tài)環(huán)境保護(hù)修復(fù)、促進(jìn)資源節(jié)約集約利用、推進(jìn)節(jié)能減排落實(shí)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)、強(qiáng)化交通行業(yè)污染防治。(完)
