好消息
廈門翔安機場高速公路
彰武高速等多個交通項目
有新進展
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廈門翔安機場高速公路前垵隧道貫通
近日
翔安機場高速公路
前垵隧道左洞順利貫通
前垵隧道實現(xiàn)全部貫通
項目向如期完工
又邁出了堅實一步
廈門路橋工程公司供圖
前垵隧道左洞貫通是繼5月28日隧道右洞貫通和8月15日右洞具備通行條件后，翔安機場高速公路建設(shè)又一節(jié)點目標(biāo)順利完成。
前垵隧道為雙向八車道隧道，是聯(lián)通泉州與新機場的重要通道之一。它最大開挖跨度22米，開挖斷面244.49平方米，屬于大斷面隧道，其中單洞長480米，隧道穿越2條斷層破碎帶，項目施工難度大，安全風(fēng)險高，是本項目重點控制性工程。
翔安機場高速公路將滿足廈門新機場航空運輸業(yè)務(wù)發(fā)展的需要。建成后，與沈海高速連接，使廈漳泉各方向車流快速進出新機場，發(fā)揮新機場航空運輸樞紐功能，完善廈門路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，有助于形成“廈漳泉一小時交通圈”，拉動沿線旅游、商貿(mào)、物流業(yè)的發(fā)展，加快推動島內(nèi)外一體化進程。
彰武高速（南靖段）雞冠山隧道左洞貫通
近日
漳武高速公路（南靖段）A4標(biāo)段
雞冠山隧道左洞如期安全貫通
順利突破了又一個重大節(jié)點
雞冠山隧道為雙洞長大隧道，全長1665m，均由出口段單向掘進。該隧道穿越七條節(jié)理裂隙破碎帶，地質(zhì)條件復(fù)雜，巖體破碎，節(jié)理裂隙極為發(fā)育，Ⅳ、Ⅴ級圍巖占比99.7%，且均為反坡施工，是項目重難點控制性工程。
雞冠山隧道的順利貫通，打通了管段大里程梁板運輸?shù)闹匾ǖ溃瑸橄乱徊绞Ｓ嗔喊宓倪\輸及架設(shè)施工奠定了堅實的基礎(chǔ)。
國道G534線三元官洋坑至渡頭坪段正式通車
8月27日上午
國道G534線
三元官洋坑至渡頭坪段
正式通車
項目起于三元區(qū)官洋坑，與國道G205線平交，與莆炎高速公路三明西互通連接線出口平交，終于莘口鎮(zhèn)渡頭坪黃竹坂，順接國道G534線?？偼顿Y1.91億元，路線全長4公里，按二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度12米，雙向兩車道，設(shè)計速度60公里/小時。
三元官洋坑至渡頭坪段項目是國道G534線的重要組成部分，是三明市區(qū)通往莆炎高速公路的主干通道，有效縮短市區(qū)通往莆炎高速時空距離，方便市民出行；進一步完善南部新城路網(wǎng)布局，提升通行能力，有效暢連黃砂工業(yè)園、荊東工業(yè)園、吉口工業(yè)園，助推區(qū)域內(nèi)資源開發(fā)、城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，為市區(qū)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展增添動力。
國道G322線武夷山市上梅至杜壩段公路通車
8月25日
國道G322線武夷山市
上梅至杜壩段公路
正式建成通車
該路線的建成，拓展了武夷山城市空間，完善城市交通網(wǎng)絡(luò)，同時改善了武夷山市東部區(qū)域2萬多村民的生產(chǎn)、生活的交通條件。
國道G322武夷山市上梅至杜壩段公路是我省國省干線“八縱十一橫十五聯(lián)”中的國道G322的重要組成路段，也是聯(lián)系寧上高速、武邵高速、聯(lián)通武夷山市主城區(qū)、度假區(qū)和東翼旅游區(qū)的快速通道，是環(huán)武夷山國家公園保護發(fā)展帶的交通重要路段。項目起于武夷山市上梅鄉(xiāng)上梅村，終于武夷街道杜壩，建設(shè)里程20.48km，按二級公路標(biāo)準(zhǔn)進行建設(shè)，路基寬度為12米—19米，總投資5.67億元，于2017年11月開工建設(shè)。
來源：東南網(wǎng)微信
