臺海網(wǎng)8月12日訊 據(jù)福建日報報道   日前，1000多噸的石灰石礦石即將從安徽池州東至縣出發(fā)，經(jīng)由公路轉水路，將于2天后陸續(xù)到達托運地江蘇徐州和福建長樂。這是我省網(wǎng)絡貨運企業(yè)好運聯(lián)聯(lián)多式聯(lián)運“一單制”模式的執(zhí)運首單。

在省交通運輸廳指導下，7月19日，廈門港務集團開出我省首張多式聯(lián)運“一單制”運單后，按照“企業(yè)主導、行業(yè)引導、政府指導”原則，首批5家試點企業(yè)將陸續(xù)推出“一單制”多式聯(lián)運產品。同時，廈門港務集團嘗試在多式聯(lián)運“一單制”模式中賦予物權屬性，開展信用證結算和融資抵押，推動“一單制”試點改革擴面發(fā)展、逐步深入。

今年以來，全面貫徹中央精神，認真落實省委省政府年度任務，省交通運輸廳牽頭聯(lián)合發(fā)改、商務等部門共同推動多式聯(lián)運“一單制”，創(chuàng)新組織模式，促進互聯(lián)互通，“一次委托、一次付費、一單到底”，推動物流降本增效。

制定統(tǒng)一“單證規(guī)則”，確保有章可循。升級網(wǎng)絡貨運為“平臺型”多式聯(lián)運經(jīng)營人，形成統(tǒng)一編碼規(guī)則運單，關聯(lián)全程物流鏈條，實現(xiàn)可查詢、可追溯。優(yōu)化完善多式聯(lián)運服務規(guī)范，統(tǒng)一服務要求，按照“時間最優(yōu)”“價格最優(yōu)”“路線最優(yōu)”原則，配置最優(yōu)托運方案，實現(xiàn)“一份合同、一張單證、一次付費”。發(fā)揮數(shù)據(jù)資源優(yōu)勢，完善省級網(wǎng)絡貨運監(jiān)測平臺，匯聚全省“一單制”數(shù)據(jù)，健全信息監(jiān)測評估技術和校驗比對規(guī)則，強化數(shù)據(jù)分析應用，逐步形成多式聯(lián)運“運力池”。

各地政府積極響應，試點企業(yè)加緊布局，特色線路紛呈。廈門港務集團將依托廈門港，打造“海絲”木材家具等線路；物泊公司將依托羅嶼港，打造新余鋼鐵海鐵公聯(lián)運等線路；好運聯(lián)聯(lián)將依托泉州火車站，打造內蒙古至泉州石材公鐵聯(lián)運等線路。

近日，省領導專門聽取并充分肯定省交通運輸廳多式聯(lián)運“一單制”工作。接下來，省交通運輸部門將依托區(qū)位優(yōu)勢，推動形成內外聯(lián)通、經(jīng)濟高效、安全可靠的多式聯(lián)運體系，保障物流供應鏈安全暢通，促進國內國際雙循環(huán)，探索多式聯(lián)運“一單制”的福建樣本，為全方位推進我省高質量發(fā)展超越提供有力支撐。（張穎 吳岳 吳媚秋）