臺(tái)海網(wǎng)8月4日訊 據(jù)海峽都市報(bào)報(bào)道   近日，福建省交通運(yùn)輸廳和福建省發(fā)改委聯(lián)合印發(fā)《福建交通強(qiáng)國(guó)先行區(qū)建設(shè)實(shí)施方案》。

　　方案中，指出，未來(lái)福建將著力打造服務(wù)全國(guó)、面向世界的“21世紀(jì)海上絲綢之路”核心區(qū)戰(zhàn)略通道和兩岸直接往來(lái)的綜合樞紐，加快構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系。

　　值得關(guān)注的是，未來(lái)福建將建設(shè)5條國(guó)家級(jí)交通通道和6條省級(jí)通道，構(gòu)建各設(shè)區(qū)市間2小時(shí)通達(dá)，福州、廈漳泉兩大都市圈1小時(shí)通勤，設(shè)區(qū)市至所轄縣、各縣至所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)1小時(shí)基本覆蓋的“211”交通圈。

　　鄉(xiāng)鎮(zhèn)到市區(qū)，只需要一小時(shí)

　　翻山越嶺、曲折的山路往往是鄉(xiāng)村村民走出去的阻礙，如果鎮(zhèn)里隔得遠(yuǎn)，往往得驅(qū)車(chē)好幾個(gè)小時(shí)才能到達(dá)市區(qū)。如今，這種情況將得到改變。

　　根據(jù)《福建交通強(qiáng)國(guó)先行區(qū)建設(shè)實(shí)施方案》，福建全面建設(shè)滬深、杭廣、京臺(tái)、福銀、廈蓉5條國(guó)家級(jí)通道和泉吉、湄渝、寧南、浦武、福龍、廈南6條省級(jí)通道，形成“三縱六橫兩聯(lián)”綜合立體交通網(wǎng)主骨架。

　　到2035年，福建將形成“211交通圈”，即各設(shè)區(qū)市間2小時(shí)通達(dá)，福州、廈漳泉兩大都市圈1小時(shí)通勤，設(shè)區(qū)市至所轄縣、各縣至所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)1小時(shí)基本覆蓋。

　　到2035年，福建城際軌道交通線網(wǎng)將形成“一環(huán)、兩網(wǎng)”的總體布局，里程超1000公里；普通國(guó)省干線2萬(wàn)公里左右，覆蓋所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)；實(shí)現(xiàn)90%陸域鄉(xiāng)鎮(zhèn)和重要旅游景區(qū)30分鐘便捷通高速公路。

　　同時(shí)，方案指出，福建將持續(xù)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，加快實(shí)施通村組硬化路建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路進(jìn)村入戶，構(gòu)建“暢、安、潔、優(yōu)”農(nóng)村交通發(fā)展新格局，支撐鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施。

　　到2035年，全省農(nóng)村公路規(guī)模將達(dá)到15萬(wàn)公里左右。

　　推進(jìn)海絲、一帶一路交通建設(shè)

　　在航空港建設(shè)方面，方案指出，福建未來(lái)將加快廈門(mén)東南國(guó)際航運(yùn)中心、廈門(mén)郵輪母港建設(shè)，建設(shè)福州國(guó)際深水港，推進(jìn)港口資源整合，強(qiáng)化各港區(qū)交錯(cuò)發(fā)展、互補(bǔ)發(fā)展，全面提升重點(diǎn)港區(qū)規(guī)?；?、集約化、專(zhuān)業(yè)化水平，推動(dòng)港口、城市、產(chǎn)業(yè)“三群”聯(lián)動(dòng)發(fā)展，建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”核心區(qū)大宗貨物轉(zhuǎn)運(yùn)基地。

　　形成以廈門(mén)、福州機(jī)場(chǎng)為核心機(jī)場(chǎng)和國(guó)際樞紐，以泉州、武夷山機(jī)場(chǎng)為中心機(jī)場(chǎng)和區(qū)域樞紐，以龍巖、三明機(jī)場(chǎng)等支線機(jī)場(chǎng)組成多層次的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)體系。

　　同時(shí)，福建將以“海絲”航路為核心，建設(shè)至印度洋、歐洲、南太平洋、美洲等方向的海上互聯(lián)互通國(guó)際運(yùn)輸大通道，構(gòu)建國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的戰(zhàn)略通道；加快推進(jìn)國(guó)際物流供應(yīng)鏈體系建設(shè)，形成福建陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)、多中心多向輻射的交通運(yùn)輸全方位開(kāi)放新格局。

　　此外，福建還將加強(qiáng)對(duì)臺(tái)開(kāi)放口岸建設(shè)，完善滾裝碼頭布局，推進(jìn)閩臺(tái)陸路聯(lián)通方案研究，持續(xù)加強(qiáng)“臺(tái)海通道”技術(shù)儲(chǔ)備，加快金門(mén)、馬祖通橋工程大陸側(cè)建設(shè)。提升“小三通”服務(wù)品質(zhì)和品牌效應(yīng)，打造閩臺(tái)空中快線，拓展對(duì)臺(tái)航班航線。

　　大力發(fā)展智慧交通網(wǎng)絡(luò)

　　科技交通方面，方案指出將加強(qiáng)節(jié)能與新能源等技術(shù)研究，加快成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，推動(dòng)城市公共交通工具和城市物流配送車(chē)輛新能源化。

　　充分應(yīng)用“數(shù)字中國(guó)”平臺(tái)，完善福建智慧交通云，推動(dòng)5G、大數(shù)據(jù)、人工智能、物流網(wǎng)、區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸融合發(fā)展。

　　同時(shí)，實(shí)施智能交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，有序推進(jìn)既有交通基礎(chǔ)設(shè)施全要素、全周期數(shù)字化智能化升級(jí)改造，推動(dòng)主要城市道路、公路、水路重點(diǎn)路段、航段和樞紐等重要節(jié)點(diǎn)的交通感知網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

　　積極推動(dòng)新型交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，率先在平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)、福州馬尾區(qū)、福州濱海新城、莆田湄洲島等地建設(shè)“5G+車(chē)聯(lián)網(wǎng)”，開(kāi)展智慧高速、智慧機(jī)場(chǎng)、智慧港口、智慧鐵路等示范工程建設(shè)。加強(qiáng)智慧郵政建設(shè)，支持快遞服務(wù)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型。