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福建:開放新格局 發(fā)展新動(dòng)能

m.dddjmc.com 來(lái)源: 福建日?qǐng)?bào) 用手持設(shè)備訪問(wèn)
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編者按:“十三五”以來(lái),全省上下認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記對(duì)福建工作的一系列重要講話重要指示批示精神,積極進(jìn)取、主動(dòng)作為,推動(dòng)重點(diǎn)任務(wù)穩(wěn)步實(shí)施,全省經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力大幅提升,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,民生福祉顯著改善,生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)位居全國(guó)前列,確保“十三五”規(guī)劃確定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利完成,全方位推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展超越。今起,本報(bào)推出“回眸‘十三五’ 新福建·新成就”專欄,深入報(bào)道“十三五”以來(lái)新福建建設(shè)取得的重大成就。敬請(qǐng)關(guān)注。

臺(tái)海網(wǎng)10月2日訊 據(jù)福建日?qǐng)?bào)報(bào)道  2020年9月8日,廈門,鳳凰花開。投洽會(huì)“金鑰匙”再次如期開啟國(guó)際資本盛宴。沖破疫情的陰霾,今年廈洽會(huì)依舊展現(xiàn)出敞開懷抱擁抱世界的滿滿誠(chéng)意,向世界宣示著開放的大門只會(huì)越開越大的決心和信念。

“對(duì)外開放興,福建興。”作為中國(guó)最早實(shí)施對(duì)外開放政策的省份之一,福建坐擁臺(tái)、僑、特、海等多重優(yōu)勢(shì),連接長(zhǎng)三角、珠三角兩大經(jīng)濟(jì)圈,擴(kuò)大開放是加快發(fā)展的必由之路。“十三五”規(guī)劃期間,福建對(duì)外開放蹄疾步穩(wěn),不斷打開加快發(fā)展新空間。

構(gòu)筑更高水平開放格局

“十三五”規(guī)劃之初的福建,接連迎來(lái)平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)、21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、福州新區(qū)、福廈泉國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)等一批重大政策落子,形成了獨(dú)有的“多區(qū)疊加”戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。如何抓住機(jī)遇,將政策“好牌”打出發(fā)展“好局”,成為“十三五”規(guī)劃五年間,福建深化對(duì)外開放的主要著力點(diǎn)。

經(jīng)略“海絲”,成為福建對(duì)外開放顯著特點(diǎn)。

廈洽會(huì)期間舉辦的第二屆“絲路海運(yùn)”國(guó)際論壇上,隨著最新一批成員的加入,“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟成員擴(kuò)大至183家。

作為中國(guó)首個(gè)以航運(yùn)為主題的“一帶一路”國(guó)際綜合物流服務(wù)平臺(tái),2018年12月啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)以來(lái),“絲路海運(yùn)”已先后發(fā)布62條命名航線,截至2020年8月底,累計(jì)開行超過(guò)3400個(gè)航次,完成集裝箱吞吐量超過(guò)300萬(wàn)標(biāo)箱。

國(guó)際航運(yùn)巨頭馬士基(中國(guó))有限公司總裁彥辭表示,“絲路海運(yùn)”已成為馬士基全球航線網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,馬士基現(xiàn)在每周有13條航線掛靠廈門港,“即使在疫情期間,我們?cè)谥袊?guó)的業(yè)務(wù)量也是增長(zhǎng)的”。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,開行一年多,“絲路海運(yùn)”已為福建及周邊地區(qū)與“海絲”沿線國(guó)家的進(jìn)出口貿(mào)易架起快捷通道。借由海運(yùn)優(yōu)勢(shì),增進(jìn)國(guó)際間合作勢(shì)能,將成為下一步發(fā)力點(diǎn)。

尤為可喜的是,“海絲”和“陸絲”實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。

離廈門港不遠(yuǎn)處的廈門自貿(mào)園區(qū),海滄鐵路貨場(chǎng)一片繁忙。

汽笛的長(zhǎng)鳴聲中,中歐(廈門)班列從這里出發(fā),沿著古老的“絲綢之路”一路向西,半個(gè)月后抵達(dá)終點(diǎn)——波蘭羅茲。截至目前,廈門已開通中歐、中亞、中俄班列線路,可達(dá)歐洲及中亞地區(qū)12個(gè)國(guó)家30多個(gè)城市。開足馬力的“鋼鐵長(zhǎng)龍”,源源不斷地向世界傳遞著合作共贏、互利互惠的信號(hào)。

今年以來(lái),新冠疫情蔓延全球,中歐班列加速馳騁,成為保障中歐貿(mào)易往來(lái)的重要物流通道。

“得益于班列的持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng),我們因疫情延遲出庫(kù)的貨物按時(shí)抵達(dá)歐洲,及時(shí)滿足了海外工廠的生產(chǎn)需求,保障了公司在歐洲的生產(chǎn)銷售。”冠捷顯示科技(廈門)有限公司物流部門經(jīng)理王為弟說(shuō)。

滿載口罩、防護(hù)服、醫(yī)用設(shè)備以及鞋帽服裝等民生急需物資、生產(chǎn)原料馳援“一帶一路”沿線國(guó)家,成為班列“標(biāo)配”。截至8月15日,今年已經(jīng)有168列國(guó)際貨運(yùn)專列從廈門開出,累計(jì)達(dá)14778標(biāo)箱,貨值5.83億美元。

近年來(lái),福建海絲核心區(qū)建設(shè)已呈現(xiàn)出全方位高質(zhì)量發(fā)展的良好態(tài)勢(shì),今年又提出數(shù)字絲路、絲路投資、絲路貿(mào)易、人文海絲、生態(tài)海絲、海絲茶道等海絲核心區(qū)建設(shè)提升行動(dòng)八大工程,助力“一帶一路”工筆畫更加細(xì)膩精致。

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