為復工復產(chǎn)當好先行

　　全部設區(qū)市、縣（市、區(qū)）恢復公交 市際、縣際道路客運應通盡通

　　農(nóng)村客運保障群眾外出務工 民生客渡保障生產(chǎn)生活需求

　　臺海網(wǎng)2月20日訊 據(jù)福建日報報道   “有了定制公交，我們上班方便多了，也放心多了。”19日早上，在廈門市盈趣科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園附近上班的李文婧，坐上了定制通勤專線。

　　據(jù)了解，廈門市公交集團積極對接工業(yè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)，開通了61條定制通勤專線。截至19日，廈門市312條常規(guī)公交線路恢復運行，全面覆蓋市、區(qū)和鎮(zhèn)街，其中BRT投入全部運力，高峰期發(fā)車間隔3~5分鐘。

　　公共交通是城市流動的血液，交通暢通，一通百通。各地在有效防控疫情的前提下，有序恢復市區(qū)公共交通，截至2月19日，全省設區(qū)市、各縣（市、區(qū)）都恢復了城市公交營運。福州、廈門地鐵的客流量穩(wěn)步增長，地鐵公司在高峰期縮短發(fā)車間隔，同時做好線上備車。

　　復工復產(chǎn)，人員到位是關鍵。19日，4輛閩運快客大巴從福州汽車北站出發(fā)，分赴重慶、四川等地，迎接100余名馬尾造船廠員工返榕復工。閩運快客公司副總經(jīng)理文強告訴記者：“我們挑選了有線路經(jīng)驗的駕駛員，準備了口罩、消毒液、測溫儀等物品，嚴格落實防疫要求。”

　　為運送務工人員返崗，各地交通部門積極對接企業(yè)需求，采取“點對點”包車運輸方式，將務工人員直接運到目的地。采取優(yōu)先安排客運班次等鼓勵措施，推動市際、縣際道路客運班線應通盡通，尤其是各市、縣通往機場、動車站、大型工業(yè)園區(qū)的客運線路。推動恢復農(nóng)村客運，方便群眾進城返鄉(xiāng)、外出務工。

　　農(nóng)忙春耕正當時。19日下午2時，在福鼎硤門漁井碼頭，300余斤的農(nóng)耕物資搭乘“?，幹?rdquo;輪運往崳山島。在島上經(jīng)營茶園的朱國金說：“有了這些化肥，今春100多畝茶園的春耕就有了著落。”目前，湄洲島、南日島等全省29條民生客渡運航線在做好防控的前提下營運，保障群眾生產(chǎn)生活需求。

　　一手抓疫情防控，一手抓運輸保障，是交通戰(zhàn)線必須統(tǒng)籌打好的兩場戰(zhàn)斗。

　　2月17日凌晨，地處閩浙贛三省交界的浦城雪花飄揚，駐守在國道205浦城五顯嶺省界查驗站的交通執(zhí)法員范鍵林與公安、衛(wèi)健工作人員，一絲不茍地查驗入閩車輛和人員信息，檢測司乘人員體溫，確認正常后快速放行。

　　全省交通檢疫工作人員繼續(xù)牢牢守住入閩管理第一道關。據(jù)統(tǒng)計，截至18日，全省規(guī)范設置的40個高速公路、普通國省道省界查驗站，累計檢查車輛61.7萬輛次，查驗入閩人員153.5萬人次；全省鐵路客運站、機場、水路客運站對旅客進行體溫檢測，累計檢查乘客313.4萬人次。