臺(tái)海網(wǎng)12月11日訊 據(jù)東南網(wǎng)微信報(bào)道   緊急提醒，福建人注意！12月16日起，這類車不能上高速公路！它就是超載貨車。

有一些司機(jī)為了多拉快跑、多賺錢，抱著僥幸心理超載上路，可其實(shí)，這是一種非常危險(xiǎn)的行為！

因?yàn)槌d，導(dǎo)致車輛制動(dòng)失靈，引起車輛側(cè)翻、追尾的事故并不少見。

2019年12月16日起，全國(guó)所有封閉式高速公路收費(fèi)站將對(duì)貨運(yùn)車輛實(shí)行入口不停車稱重檢測(cè)，全面禁止違法超限超載車輛駛?cè)敫咚俟贰?/span>

目前，福建省高速公路已完成入口稱重檢測(cè)系統(tǒng)建設(shè)改造，并將根據(jù)《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于加快推進(jìn)高速公路入口稱重檢測(cè)工作的通知》，于2019年12月16日0時(shí)起，對(duì)全省所有封閉式高速公路收費(fèi)站入口全面實(shí)施貨運(yùn)車輛稱重檢測(cè)。

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關(guān)于入口稱重檢測(cè)，這些問題你必須要知道

1、為什么要實(shí)行入口稱重檢測(cè)？

2020年1月1日起，高速公路客車、貨車實(shí)行ETC電子不停車收費(fèi)，封閉式高速公路收費(fèi)站入口統(tǒng)一按車（軸）型收費(fèi)，取消現(xiàn)有的計(jì)重收費(fèi)。按照“貨車必檢、超限禁入”的要求，所有貨車必須按照交通標(biāo)志及人員引導(dǎo)，依次進(jìn)入稱重檢測(cè)通道接受檢測(cè)。

實(shí)行入口稱重檢測(cè)后，將從源頭上控制貨車超限超載現(xiàn)象，減少超限超載運(yùn)輸違法行為。

2、高速站口如何識(shí)別貨車超載超限呢？

入口稱重檢測(cè)啟動(dòng)后，將實(shí)現(xiàn)貨車稱重?cái)?shù)據(jù)與高速公路收費(fèi)系統(tǒng)互聯(lián)互通，對(duì)經(jīng)入口稱重檢測(cè)為合法裝載的貨車，發(fā)卡放行；對(duì)經(jīng)入口稱重檢測(cè)為違法超限超載的貨車，禁止駛?cè)敫咚俟贰３蕹d車輛認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)如下：

（一）車貨總高度從地面算起超過4米；

（二）車貨總寬度超過2.55米；

（三）車貨總長(zhǎng)度超過18.1米；

（四）二軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過18000千克；

（五）三軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過25000千克；三軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過27000千克；

（六）四軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過31000千克；四軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過36000千克；

（七）五軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過43000千克；

（八）六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過49000千克,其中牽引車驅(qū)動(dòng)軸為單軸的，其車貨總質(zhì)量超過46000千克。

貨車超載究竟有什么危害呢？

? 影響車輛使用壽命

載重限值是汽車設(shè)計(jì)制造的主要技術(shù)依據(jù)之一。一旦超載會(huì)使車輛安全技術(shù)性能發(fā)生改變，關(guān)鍵部件受損嚴(yán)重，如焊點(diǎn)斷裂，車架變形，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大，大大縮短車輛的使用壽命，同時(shí)會(huì)導(dǎo)致車輛制動(dòng)性能嚴(yán)重下降。

? 增加行車安全隱患

超載行駛會(huì)使輪胎發(fā)生變形，加大摩擦，導(dǎo)致輪胎壽命縮短，極易發(fā)生爆胎事故。同時(shí)，超載會(huì)導(dǎo)致車輛制動(dòng)性能嚴(yán)重下降、剎車距離延長(zhǎng)。超載大貨車在轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力遠(yuǎn)高于正常貨車，影響操控性能，極易發(fā)生側(cè)翻。

? 容易發(fā)生交通事故

大貨車超載違法導(dǎo)致的道路交通事故，特別是惡性交通事故頻繁發(fā)。