自創(chuàng)區(qū)：創(chuàng)新發(fā)展主引擎 

福建日?qǐng)?bào)記者 李珂 

作為中央支持福建加快發(fā)展的重大戰(zhàn)略舉措和全國(guó)創(chuàng)新改革的重要試驗(yàn)田，福廈泉國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)自2016年獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)建設(shè)以來(lái)，以機(jī)制活為主線，以正向激勵(lì)為導(dǎo)向，以抓政策、園區(qū)、平臺(tái)和項(xiàng)目為重點(diǎn)，打造高質(zhì)量創(chuàng)新載體。

從福廈泉向外輻射，自創(chuàng)區(qū)創(chuàng)新資源的溢出效應(yīng)正帶動(dòng)福建加快創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，成為全國(guó)創(chuàng)新發(fā)展重要一極。

體制機(jī)制改革探路闖先。自創(chuàng)區(qū)及各片區(qū)政策先行，多點(diǎn)突破，不斷創(chuàng)造先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)做法。福廈泉三片區(qū)累計(jì)推出147項(xiàng)創(chuàng)新性政策措施，兩批38項(xiàng)自創(chuàng)區(qū)創(chuàng)新舉措和首批7項(xiàng)“雙自聯(lián)動(dòng)”改革舉措在全省復(fù)制推廣，被審計(jì)署廣州辦作為正面典型案例予以肯定，入選全省機(jī)關(guān)體制機(jī)制創(chuàng)新優(yōu)秀案例。

廈門“互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)轉(zhuǎn)移”新模式和泉州銀行“無(wú)間貸”等部分政策措施已在全國(guó)推廣。福州大力培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，廈門、泉州推動(dòng)“雙創(chuàng)發(fā)展”等工作獲得國(guó)務(wù)院辦公廳通報(bào)激勵(lì)。在全省推廣自創(chuàng)區(qū)和“雙自聯(lián)動(dòng)”創(chuàng)新舉措走在全國(guó)前列。

如今，深化改革創(chuàng)新政策先行效應(yīng)彰顯。在福廈泉自創(chuàng)區(qū)建設(shè)的帶動(dòng)下，我省新增泉州、南平和武平3個(gè)省級(jí)高新區(qū)，2018年廈門高新區(qū)在全國(guó)排名躍升到第15位，泉州高新區(qū)提升5位。2016年至2018年，短短兩年間，福廈泉三市R&D經(jīng)費(fèi)投入增長(zhǎng)38.0%，2018年占全省的67.0%；高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)49.0%，2018年占全省83.2%；科技小巨人企業(yè)數(shù)量增了兩倍多，2018年占全省的71%；發(fā)明專利擁有量從2016年到2018年增長(zhǎng)64.3%，2018年占全省84.6%。

福廈泉自創(chuàng)區(qū)集聚效應(yīng)和增長(zhǎng)動(dòng)力加快形成，已成為全省創(chuàng)新發(fā)展的主引擎。

開(kāi)放福建“海絲”發(fā)力 

福建日?qǐng)?bào)記者 鄭璜 

今年5月舉辦的第二屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)上，福建網(wǎng)龍網(wǎng)絡(luò)控股有限公司的智慧集裝箱教室吸引了國(guó)內(nèi)外客商的廣泛關(guān)注。

“教室配有全息投影、虛擬現(xiàn)實(shí)和互動(dòng)白板等，可以實(shí)現(xiàn)便捷安裝和搬運(yùn)，非常適合發(fā)展中國(guó)家用較低成本快速實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)教育資源普及。”網(wǎng)龍首席執(zhí)行官熊立介紹，該產(chǎn)品正是公司走向“一帶一路”的最新嘗試之一。僅埃及一國(guó)，網(wǎng)龍就將在3年內(nèi)完成26.5萬(wàn)間智慧集裝箱教室的建設(shè)。

與“一帶一路”沿線交流交往日趨升溫，正成為福建對(duì)外開(kāi)放的顯著特點(diǎn)。

作為21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)，近年來(lái)福建圍繞共建“一帶一路”加快對(duì)外開(kāi)放，推進(jìn)人文交流、經(jīng)貿(mào)合作和體制機(jī)制創(chuàng)新。

2018年底，以“絲路海運(yùn)”命名的航線正式開(kāi)行，這是國(guó)內(nèi)首個(gè)以航運(yùn)為主題的“一帶一路”國(guó)際綜合物流服務(wù)品牌和平臺(tái)。

“它融合了港口、航運(yùn)、物流、貿(mào)易、金融、信息等要素，這些行業(yè)要素單位既是‘絲路海運(yùn)’的推動(dòng)者，也是受益者。”廈門港務(wù)控股集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)陳志平表示，“絲路海運(yùn)”正在成為一條融匯中國(guó)經(jīng)濟(jì)和世界經(jīng)濟(jì)的紐帶，為海絲沿線國(guó)家和地區(qū)的交流合作構(gòu)建新引擎、拓展新動(dòng)能、培育新業(yè)態(tài)。

我省21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議日前召開(kāi)，專題研究了《21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)建設(shè)提升行動(dòng)計(jì)劃（2019—2022年）》等文件，旨在把“一帶一路”建設(shè)的“大寫意”逐漸向“工筆畫”推進(jìn)。

眼下，“海絲”核心區(qū)建設(shè)已進(jìn)入整體布局、全面推進(jìn)階段。福建正加快推進(jìn)“絲路海運(yùn)”“絲路飛翔”“數(shù)字絲路”“絲路投資”“絲路貿(mào)易”“人文海絲”“生態(tài)海絲”“海絲茶道”等8項(xiàng)重點(diǎn)工程建設(shè)。