臺海網(wǎng)9月1日訊（海峽導(dǎo)報駐福州記者 林芹 實習(xí)生賴一田 通訊員 林靜）導(dǎo)報記者從中國鐵路南昌局集團有限公司獲悉，2019年暑運即將落下帷幕，62天時間里南鐵預(yù)計發(fā)送旅客4907萬人次，同比增加323萬人次，增長7%。而隨著開學(xué)季到來，南鐵加開5對列車。

　　據(jù)了解，今年暑運，江西、福建預(yù)計分別發(fā)送旅客2329萬、2578萬人次，同比增長5.5%、8.5%。8月17日發(fā)送旅客93.5萬人次，較去年暑運最高峰日的86.4萬人次增長8.2%，創(chuàng)下南鐵暑運單日客發(fā)新高。

　　暑運期間，南鐵客流主要以學(xué)生、旅游、探親旅客為主，主要是贛閩兩省福州、廈門、南昌為中心向周邊城市產(chǎn)生客流交換，直通客流主要集中在管內(nèi)各地前往廣州、深圳、上海、杭州、北京等方向。南鐵根據(jù)客流實際，在62天時間里共計增開旅客列車3693列。

　　與往年不同的是，首次在暑期開行的福州南至福州南D6312/3/2次、廈門至廈門D6318/5次“環(huán)閩”動車，進一步促進福建省內(nèi)地市人員往來交流，沿線旅客有了更加多樣的出行選擇，2個月時間里預(yù)計發(fā)旅客8.6萬人次；贛瑞龍鐵路迎來了紅色旅游熱潮；武夷山以其秀美的自然風(fēng)光吸引著全國各地游客，暑期選擇動車前往武夷山開展研學(xué)游的旅客達到68.6萬人次。

　　隨著暑期結(jié)束，開學(xué)季也隨之到來，8月31日至9月5日，南鐵加開5對列車方便學(xué)生旅客出行，具體為：加開廈門至福州D6240/39次直達動車組列車1對，列車全程運行106分鐘，福廈間旅行時間進一步縮短；加開福州至南昌G5316/7、G5318/5次1對，福州至泰寧D9620/19次 1對，福州至福鼎D9866/55次 1對，廈門至冠豸山D9900/9899次1對。

　　鐵路部門提醒，隨著暑運返程客流高峰的到來，網(wǎng)購車票的旅客請盡早到就近代售點、車站窗口和自助取票設(shè)備處，換取紙質(zhì)車票，以免集中取票時間較長影響行程。