臺海網(wǎng)5月21日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)駐福州記者 林芹) 昨日，來自中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司消息稱，備受關(guān)注的興泉鐵路這兩天已正式進(jìn)入全線架梁施工階段。興泉鐵路建成通車后，將結(jié)束江西寧都、石城，福建寧化、清流、明溪、大田、德化、永春8個(gè)縣不通鐵路的歷史。
興泉鐵路正線全長496公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，為國家一級鐵路，于2017年3月16日開工建設(shè)，建設(shè)工期為4.5年。該條線路由京九鐵路興國站引出，途經(jīng)江西于都、寧都、石城,福建寧化、清流、明溪、永安、大田、德化、永春等縣市，終至泉州，全線設(shè)33個(gè)車站，其中新建車站29個(gè)。
興泉鐵路是一條以開發(fā)沿線國土資源、服務(wù)革命老區(qū)為主的區(qū)域客貨運(yùn)鐵路，對于完善區(qū)域路網(wǎng)布局、提高路網(wǎng)密度，加快鐵路沿線地區(qū)與周邊城市的人流、物流往來，促進(jìn)贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展，聯(lián)通蒙華鐵路煤運(yùn)通道與泉州港更好地融入國家“一帶一路”建設(shè)，形成連接海西經(jīng)濟(jì)區(qū)與華中、西南、西北等內(nèi)陸地區(qū)的鐵路通道具有重要的意義和作用。
