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2019年春運(yùn)贛閩兩省鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客3005萬人次

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臺(tái)海網(wǎng)1月12日訊 據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道 記者12日從中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司(簡稱“南鐵”)舉行的2019年鐵路春運(yùn)通氣會(huì)上獲悉,2019年春運(yùn),南鐵所轄贛閩兩省鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客3005萬人次,其中江西、福建兩省分別發(fā)送旅客1490、1515萬人次。

圖為南昌車站紅土情服務(wù)臺(tái)工作人員正在為學(xué)生旅客服務(wù)?!埥?攝

  客流穩(wěn)中有進(jìn):客發(fā)同比增長3.5%

  2019年春運(yùn)從1月21日起至3月1日止,為期40天。據(jù)鐵路部門介紹,今年春運(yùn),南鐵預(yù)計(jì)發(fā)送旅客3005萬人次,同比增加102萬人次、增長3.5%;江西、福建兩省分別發(fā)送旅客1490、1515萬人次,同比增長2.4%、4.6%。

  鐵路部門預(yù)測,2月21日(農(nóng)歷正月十七)南鐵管內(nèi)客流將達(dá)最高峰,預(yù)計(jì)發(fā)送旅客114萬人次,較2018年春運(yùn)單日客流最大值高10萬人次,或?qū)?chuàng)下春運(yùn)單日客流最高紀(jì)錄。

  鐵路部門表示,2019年春運(yùn)較18年提前了11天,院校放假高峰期集中在1月中下旬,與春運(yùn)開始日期相對(duì)重疊,贛閩兩省客流將呈現(xiàn)總體平穩(wěn)、偶有爆發(fā)的態(tài)勢。

  運(yùn)能深挖細(xì)掘:夜間動(dòng)車助力出行

  2019年春運(yùn),南鐵結(jié)合客流特點(diǎn)、增長幅度和運(yùn)輸能力等情況,科學(xué)制定了春運(yùn)基本列車運(yùn)行圖、加開列車運(yùn)行圖和應(yīng)急客車運(yùn)行圖三種方案,分別應(yīng)對(duì)正常客流、高峰客流和突發(fā)客流,共開行旅客列車543.5對(duì),其中加開春運(yùn)旅客列車133對(duì)。

  春運(yùn)期間,南鐵將根據(jù)往年贛閩兩省春運(yùn)的客流去向,進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)能配置。同時(shí),南鐵還在南昌、福州、廈門等地加開前往上海、廣州、杭州、南京等方向的夜間動(dòng)車30對(duì)。

  今年春運(yùn)期間,南鐵將繼續(xù)開行“務(wù)工人員返鄉(xiāng)專列”,這也是南鐵連續(xù)第15年開行“返鄉(xiāng)專列”,來自泉州地區(qū)的3000余名務(wù)工人員,將坐上開往重慶北的D2376次列車,踏上返鄉(xiāng)歸途。

站臺(tái)工作人員正在有序組織旅客乘車?!埥?攝

  購票方便快捷:全面開啟自助服務(wù)

  今年春運(yùn),升級(jí)后的12306網(wǎng)站新增掃碼登錄功能,方便旅客快速登陸購票。同時(shí),南鐵對(duì)管內(nèi)車站的自動(dòng)售票機(jī)進(jìn)行升級(jí),新增異地售票功能,進(jìn)一步方便旅客購票。

  春運(yùn)期間,南鐵管內(nèi)各地共計(jì)開設(shè)售票窗口1873個(gè),其中人工窗口515個(gè),代售點(diǎn)窗口466個(gè),自動(dòng)售取票機(jī)892臺(tái)。推出的網(wǎng)上身份核驗(yàn),將進(jìn)一步方便旅客出行,需要進(jìn)行身份認(rèn)證的旅客可在網(wǎng)上直接刷臉辦理,無需再去車站窗口進(jìn)行人工核驗(yàn)。

南昌站候車室內(nèi)學(xué)生旅客?!埥?攝

  出行暢通無憂:高鐵站開啟“無票模式”

  春運(yùn)期間,南鐵進(jìn)一步完善車站和列車設(shè)備設(shè)施,在南昌、福州、廈門等18個(gè)地市級(jí)以上車站和新線車站增設(shè)98臺(tái)自動(dòng)實(shí)名制驗(yàn)證檢票機(jī),總量達(dá)到140臺(tái),提高驗(yàn)證環(huán)節(jié)的通過能力和通過效率,旅客可實(shí)現(xiàn)5秒內(nèi)自助“刷臉”完成票證人核驗(yàn)的快速出行。

  同時(shí),升級(jí)管內(nèi)全部73個(gè)高鐵站的進(jìn)出站檢票功能,通過互聯(lián)網(wǎng)訂購高鐵、動(dòng)車車票的乘客可直接持二代身份證檢票乘車。

  為改善春運(yùn)期間旅客出行服務(wù)體驗(yàn),南鐵將地級(jí)市以上車站的服務(wù)臺(tái)前移至售票廳,為旅客提供“第一線”的出行服務(wù)。進(jìn)一步加大對(duì)客運(yùn)電梯、自動(dòng)售票機(jī)、檢票閘機(jī)的檢修力度,鞏固“廁所革命”成果,推行廁所衛(wèi)生“雙所長”制,加密站車各區(qū)域環(huán)境衛(wèi)生的巡查維護(hù)頻次。

  接駁無縫銜接:交通“一站式”換乘

  春運(yùn)前,南鐵主動(dòng)與贛閩兩省交通部門聯(lián)系協(xié)調(diào),積極做好公鐵聯(lián)運(yùn)“無縫對(duì)接”,特別是為乘坐夜間高鐵,或遠(yuǎn)離市區(qū)車站列車的旅客提供公交接續(xù)方案,通過長短途接駁運(yùn)輸,暢通旅客回家的“最后一公里”。

  此外,南昌、福州等主要車站積極對(duì)接政府部門,暢通信息渠道,實(shí)現(xiàn)客流數(shù)據(jù)共享,在客流到達(dá)、出發(fā)密集的時(shí)間段,加密接駁公交的開行班次。南昌西、福州、廈門北、鷹潭北、高安、新余北、宜春、萍鄉(xiāng)北、攸縣南等車站均確保當(dāng)日首趟出發(fā)、末班到達(dá)列車有公交接續(xù)。(完)

 
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