三明站 最具民居韻味
在三明火車站沒建成前，三明是福建唯一一個城區(qū)沒有火車站的設(shè)區(qū)市。此前建成的三明北站，遠(yuǎn)在沙縣。
中鐵十二局三明站項(xiàng)目負(fù)責(zé)人趙本平告訴記者，三明站總建筑面積19998平方米，造型采用當(dāng)?shù)乜图覈萁ㄖL(fēng)格。建筑采用現(xiàn)代設(shè)計手法，恰如其分地點(diǎn)綴了木色裝飾以及傳統(tǒng)窗花樣式，使站房極具福建傳統(tǒng)民居韻味。
不僅如此，在站房兩側(cè)，建設(shè)了碉樓建筑。三明市鐵路建設(shè)辦公室負(fù)責(zé)人雷澤煒告訴記者，配套碉樓建筑造型取自于三明永安的安貞堡，一側(cè)碉樓為長途汽車站、公交車站，另一側(cè)碉樓為酒店。
永安南站 城名融入站房
永安，因九龍溪與巴溪匯于永安城區(qū)西面，形似燕尾，故別名“燕城”。永安南站總建筑面積9981平方米，屋面為飛翼造型，形如燕子的尾巴，其實(shí)就是把“燕城”別名融入其中。在整體比例上采用“三段式”傳統(tǒng)美學(xué)，在細(xì)節(jié)上通過具有地域特色的刻紋、凹槽及燈飾等來傳承專屬永安的地域文化。
龍巖站 南龍線最大站房
龍巖火車站的站房為南龍線最大的站房，總建筑面積24997平方米。建于1962年的龍巖火車站，是閩西地區(qū)的鐵路交通樞紐，南三龍鐵路、贛瑞龍鐵路、龍廈鐵路和已規(guī)劃的雙龍鐵路（龍巖—龍川段）四條線路在此交會。
在站房立面上圓形的石材裝飾圖案中，能看出永定土樓圓形、方形屋頂輪廓的特色，展現(xiàn)出龍巖孕育的閩西和客家文化。
站房一階段已經(jīng)投入使用，二階段包括高架候車室等尚在建設(shè)中，將在11月25日前建設(shè)完成，春節(jié)前投入使用。
