臺海網3月9日訊 據福建日報報道，2017年，面對經濟下行和轉型升級的雙重壓力，寧德市發(fā)力供給側結構性改革，加快新舊動能轉換，先進制造效應顯現。去年，寧德不銹鋼新材料、鋰電新能源產業(yè)分別完成產值871.4億元和358.3億元，合力拉動規(guī)模以上工業(yè)同比增長11.4%，成為寧德工業(yè)經濟的重要支撐。

　　對此，寧德市長郭錫文表示：“實現高質量發(fā)展，必須依靠創(chuàng)新驅動、綠色引領，推動寧德制造邁上中高端。我們通過項目帶動、優(yōu)化服務等舉措，加快發(fā)展新業(yè)態(tài)、新產業(yè)，推動傳統產業(yè)轉型，形成新的發(fā)展動能，構建起頗具特色的現代產業(yè)體系。”

　　創(chuàng)新驅動 崛起中國鋰電力量

　　作為新一代國之重器的鋰離子動力電池，寧德時代新能源科技股份有限公司突破日韓企業(yè)包圍，奪下了2017年全球鋰離子動力電池銷量榜的冠軍，正崛起成為全球鋰離子動力電池行業(yè)的領導者。

　　近日，記者在寧德漳灣鋰電新能源集聚區(qū)見到，寧德時代動力電池項目建設如火如荼，1號、2號廠房鋼結構主體已竣工，正在安裝設備，預計今年上半年建成投產。

　　而另一家龍頭企業(yè)——寧德新能源科技有限公司的消費類聚合物鋰離子電池產值，排名也位居世界第一。在寧德時代、新能源科技兩家龍頭企業(yè)帶動下，2017年寧德鋰電新能源產業(yè)實現產值358.3億元，同比增長37.5%。

　　在閩東這片土地上怎樣鍛造出中國力量？寧德時代，是一個答案。寧德時代成立6年多來，奪得2017年全球動力電池的銷量冠軍。目前這家公司擁有研發(fā)技術人員3600多名，申請專利2200多項，參與制定行業(yè)標準40多項，被認定為國家技術創(chuàng)新示范企業(yè)。

　　“憑借科技創(chuàng)新，寧德時代、新能源科技從原先‘跟跑’‘并跑’狀態(tài)，發(fā)展到現在的‘領跑者’。”寧德科技局有關負責人說。

　　為了搶占技術制高點，這兩家龍頭企業(yè)每年都將5%至6%的營業(yè)收入投入研發(fā)，2017年兩家企業(yè)共投入科研經費近20億元。同時，新能源科技成立亞洲最大的鋰離子電池研究院，寧德時代組建院士專家工作站等平臺，提升研發(fā)能力。

　　新能源電池的續(xù)航里程一直以來是電動汽車最大軟肋之一。目前，寧德時代動力電池單體比能量達到270瓦時/公斤以上，2020年將力爭實現350瓦時/公斤。同時，這家企業(yè)正在研發(fā)固態(tài)電池技術，這將使得電池組體積更小，續(xù)航里程超600公里。在充電速度上，也取得關鍵性突破，即15分鐘快充技術，將充電時間壓縮到喝一杯咖啡的功夫。

　　郭錫文受訪時表示：“引進產業(yè)項目，要踐行新發(fā)展理念，寧可少一點，也要好一點。”這些年，寧德市堅持這一理念，抓龍頭、籌鏈條，引進幾個競爭力強的優(yōu)質項目，抱回寧德時代、新能源科技這樣的“金娃娃”。

　　去年初，寧德市舉辦鋰電新能源產業(yè)鏈招商會，累計對接簽約鋰電新能源上下游產業(yè)鏈項目36個，總投資248億元。目前，在時代新能源、新能源科技龍頭帶動下，引進建設正極材料、負極材料、隔膜、電解液等產業(yè)鏈項目，在北部新區(qū)形成鋰電新能源產業(yè)集群，輻射帶動福安、福鼎、古田、屏南等地。

　　寧德市發(fā)改委負責人說，在兩家龍頭企業(yè)帶動下，做全做強鋰電池上下游配套產業(yè)，延伸帶動發(fā)展電動車、高端裝備等關聯產業(yè)，打造全球最具影響力的鋰電新能源產業(yè)基地，“力爭到2020年，鋰電新能源產業(yè)實現產值達到1000億元，形成閩東又一個千億產業(yè)集群”。