臺海網(wǎng)2月7日訊 據(jù)東南網(wǎng)報道，“支持省內(nèi)整車企業(yè)與人工智能企業(yè)開展合作，建立聯(lián)合實驗室，推動無人駕駛等相關(guān)共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，試點建設(shè)無人駕駛公交線路并逐步推廣應(yīng)用。支持建設(shè)人工智能新技術(shù)新裝備的專用試驗場地。”這是記者今日下午從省經(jīng)信委召開的關(guān)于《加快全省工業(yè)數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展的意見》（簡稱《意見》）政策解讀會上獲悉的，目前廈門金龍汽車、云度汽車都在進行這方面的實驗研究。
無人駕駛汽車是智能汽車的一種，它是利用車載傳感器來感知車輛周圍環(huán)境，并根據(jù)感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息，控制車輛的轉(zhuǎn)向和速度，從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。
據(jù)湯森路透知識產(chǎn)權(quán)與科技最新報告顯示，2010年到2015年間，與汽車無人駕駛技術(shù)相關(guān)的發(fā)明專利超過22,000件。
《意見》提出，到2020年，產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)壯大，電子信息產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過1.2萬億元，年均增長12%以上。創(chuàng)新能力顯著增強，以數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新為主要動能的工業(yè)新生態(tài)初步建立。數(shù)字化轉(zhuǎn)型效果明顯，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經(jīng)濟深度融合，工業(yè)企業(yè)智能化改造步伐加快，示范應(yīng)用加快推進，新模式、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)。
其中，無人駕駛相關(guān)研究屬于《意見》提到的實施“網(wǎng)聯(lián)汽車+人工智能”示范工程?！兑庖姟诽岢龉膭罱ㄔO(shè)以無人駕駛社會應(yīng)用測試為目標(biāo)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車綜合示范區(qū)，推動基于網(wǎng)聯(lián)汽車的人工智能數(shù)據(jù)模型研發(fā)。加快環(huán)境感知、智能輔助駕駛系統(tǒng)、車端智能操作系統(tǒng)、車載人工智能芯片、汽車網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)平臺、車輛數(shù)據(jù)分析模型等軟硬件產(chǎn)品研發(fā)，開展智能客車整車生產(chǎn)銷售，試點建設(shè)無人駕駛公交線路并逐步推廣應(yīng)用。支持建設(shè)人工智能新技術(shù)新裝備的專用試驗場地。
據(jù)介紹，無人駕駛是計算機科學(xué)、模式識別和智能控制技術(shù)高度發(fā)展的產(chǎn)物，是衡量一個國家科研實力和工業(yè)水平的一個重要標(biāo)志，在國防和國民經(jīng)濟領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。
目前，國內(nèi)已在進行無人駕駛試點的包括上海國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)、遼寧盤錦北汽無人駕駛體驗項目、京冀智能汽車與智慧交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新示范區(qū)、重慶智能汽車與智慧交通應(yīng)用示范區(qū)等，有的已經(jīng)建成并投入使用。
