福州自貿(mào)片區(qū)綜合服務(wù)大廳，給企業(yè)提供眾多便捷服務(wù)

臺(tái)海網(wǎng)5月21日訊 據(jù)海峽網(wǎng)報(bào)道 255項(xiàng)創(chuàng)新舉措落地生根，多項(xiàng)改革成果在全國復(fù)制推廣，企業(yè)注冊(cè)資本比掛牌前增長(zhǎng)近5倍，中歐班列從“海絲”起點(diǎn)駛向歐亞大陸，制度紅利加速釋放，開放效應(yīng)日漸凸顯……福建自貿(mào)區(qū)設(shè)立兩年來，大膽試、大膽闖、自主改，一個(gè)具有福建特色、對(duì)臺(tái)先行的制度創(chuàng)新體系基本形成。

增減之間，折射改革創(chuàng)新“路線圖”

福建自貿(mào)區(qū)有一張精確到“分鐘”的時(shí)間表。

日單證處理量超過11萬票的廈門國際貿(mào)易“單一窗口”，出口貨物通關(guān)時(shí)間由4個(gè)小時(shí)減至5分鐘，船舶進(jìn)境申報(bào)時(shí)間由36小時(shí)減至2.5小時(shí)、出境時(shí)間減至30分鐘；

在平潭片區(qū)的項(xiàng)目投資審批“四個(gè)一”窗口，250多項(xiàng)申請(qǐng)材料減少到19項(xiàng)，十幾個(gè)審批部門變成了一個(gè)窗口，99個(gè)章變成了1個(gè)章，項(xiàng)目審批時(shí)限從一年壓縮到90天；

在福州片區(qū)，整車進(jìn)口通關(guān)放行時(shí)間從過去的一周減至24小時(shí)，關(guān)檢一站式查驗(yàn)讓每批貨物減少30%的申報(bào)項(xiàng)目、40%的通關(guān)時(shí)間，每標(biāo)箱成本節(jié)省600元。

減掉的是時(shí)間，更是成本。

以入選全國自貿(mào)區(qū)最佳實(shí)踐案例的平潭“四個(gè)一”投資審批改革為例，這并不是簡(jiǎn)單的“窗口合并”，而是真正打破部門利益，從立項(xiàng)、規(guī)劃、國土等互為前置的審批事項(xiàng)歸類合并，實(shí)行“超時(shí)默認(rèn)”，造成嚴(yán)重后果的失職部門要承擔(dān)不作為責(zé)任。

兩年來，福建自貿(mào)區(qū)新增企業(yè)5.8萬戶，注冊(cè)資本1.1萬億元，分別是掛牌前的3.78倍和4.96倍。

新舊轉(zhuǎn)換，培育新產(chǎn)業(yè)“苗圃地”

市場(chǎng)的認(rèn)可度和企業(yè)的獲得感，是自貿(mào)區(qū)改革敢闖敢試的靶心。

“沒有自貿(mào)區(qū)，就沒有我們公司的新業(yè)務(wù)。”東北理光（福州）印刷設(shè)備有限公司的副總經(jīng)理葉叢說。這家成立于2003年的日資企業(yè)，在自貿(mào)區(qū)掛牌三個(gè)月后，順利投產(chǎn)了復(fù)印機(jī)再制造項(xiàng)目。

實(shí)際上東北理光早在幾年前就“相中”了這個(gè)項(xiàng)目，之所以遲遲未上馬，就是因?yàn)榘凑找?guī)定，無論二手設(shè)備進(jìn)口、還是外資投資再制造產(chǎn)業(yè)，都需要有關(guān)部門的逐項(xiàng)審批。自貿(mào)區(qū)的負(fù)面清單管理制度，讓企業(yè)跨過了審批門檻，新項(xiàng)目順利投產(chǎn)。

自貿(mào)區(qū)是改革的“試驗(yàn)田”，更要成為產(chǎn)業(yè)的“苗圃地”。兩年來，物聯(lián)網(wǎng)、航空維修、跨境電商、融資租賃、保稅展示等新產(chǎn)業(yè)在福建自貿(mào)區(qū)加快發(fā)展，逐步形成新興產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)值超過500億元，航空維修占國內(nèi)總產(chǎn)值四分之一，成為全國三大飛機(jī)融資租賃集聚區(qū)之一，跨境電商實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貨值36億元。