將開行11對“早晚動車”為贛閩加開7對管內(nèi)動車

此次調(diào)圖，南鐵將開行11對清晨和夜晚運行的“早晚動車”。早上開行的動車組主要集中在6點至12點之間，晚上開行的動車組列車主要集中在18點至24點之間，使“兩城一家”“上班一族”等旅客出行更加方便。

為方便長三角、珠三角地區(qū)的省際旅客出行，增開4對省際動車，其中穿越福建的有：武夷山東至上海虹橋D3322/1次；詔安至深圳北D3901/2次。詔安至深圳北D3901/2次是這個縣級站首次開行的始發(fā)列車。

為滿足贛閩兩省旅客出行需求，加開7對管內(nèi)動車，與福建有關的有：上饒至莆田G8997/8次；福州南至福鼎D8928/7次；廈門至詔安D8931/2次；福州至南平北G8904/3次；廈門北至漳州D8923/4次。

變更運行區(qū)段和車次優(yōu)化壓縮列車運行時間

據(jù)悉，此次調(diào)圖，變更8對始發(fā)列車運行區(qū)段。福州至婺源G5216/5次延伸至黃山北站始發(fā)終到，福州南至深圳北D2325/D2304次延伸至武夷山東站始發(fā)終到，南昌西至漢口D3244/1D3242/3次改武漢站始發(fā)終到，南昌至瑞金K8723/4次運行區(qū)段調(diào)整至贛州站始發(fā)終到，九江至深圳K1019/20次改為深圳東站始發(fā)終到，贛州至廣州K1665/6次改為廣州東站始發(fā)終到，西安至南京K396/3K394/5次運行區(qū)段改為西安至福州，哈爾濱（西）至菏澤K1548/5K1546/7次延伸至福州站始發(fā)終到。

變更3對直通列車運行車次。廈門北至北京南G326/1次改為G356/5次；廈門北至上海虹橋D3210/09次改為D3292/1次；廈門北至南京南D3214/3次改為D3296/5次。

優(yōu)化3對列車始發(fā)、終到時間。深圳至九江K116次；南昌西至西安北G641/0/1G642/39/42次；九江至上海南K1187/6次。

縮短8列旅客列車的運行時間?？s短運行時間2小時以上的1列，1至2小時的5列，30分鐘至1小時的2列，分別是：上海至鷹潭K782/3次縮短2小時48分鐘；成都東至南昌K788/5次縮短1小時39分鐘；廈門至上海南K1210次縮短1小時14分鐘；九江至溫州K1669/72次1小時11分鐘；廣州東至鷹潭K795/4次縮短1小時3分鐘；寧波至南昌K1220/17次縮短1小時01分鐘；廈門至貴陽K946/7次縮短56分鐘；深圳至九江K116次縮短30分鐘。