5000馬力新能源拖輪“廈港拖31”

近日，由廈門港務權屬船務公司投資建造的兩艘5000馬力新能源拖輪“廈港拖31”“廈港拖32”在福建東南造船廠順利下水，這也是我省第一和第二艘純電池動力拖輪。

2023年10月，國內首艘串聯式混合動力拖輪“廈港拖30”交付投用，已展現出顯著的環(huán)保效益。根據2024年全年生產運營情況統計，“廈港拖30”單艘次能耗同比常規(guī)拖輪下降約0.084噸標煤，綜合能耗同比常規(guī)拖輪減少約43.8%；可減排二氧化碳近700噸，單艘次碳排放可減少0.28噸，單艘次碳減排率可達67.33%，相當于種植2.8萬棵樹，節(jié)能減排效果顯著。

此次下水的“廈港拖31” “廈港拖32”船長38.5米，型寬10.6米，型深4.9米，配備一套寧德時代7316kWh磷酸鐵鋰電池組、兩臺1860kW變頻永磁電機，搭配大功率直流組網系統，可實現拖輪全天候零排放、無污染、低噪聲。船舶規(guī)劃電池動力、智能船舶、綠色船舶等附加入級符號，創(chuàng)新實現智能駕控一體化設計，可語音操控船舶設備運行，填補了福建省純電池動力拖輪應用的空白。 （福建日報記者 戴敏 文/圖）