10月11日零時起，南鐵將實行新的列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后，南鐵安排圖定旅客列車626.5對，較現(xiàn)圖增加6對；開行貨物列車751.5對，較現(xiàn)圖增加14.5對，列車運(yùn)輸結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，客貨運(yùn)輸能力進(jìn)一步提升，為贛閩兩省經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)提供可靠支撐。

福廈高鐵擴(kuò)能

助力海峽兩岸融合發(fā)展示范區(qū)建設(shè)

以東南沿海城市群，福州、廈漳泉都市圈為依托，加密列車開行班次，帶動沿線人員、經(jīng)濟(jì)流動，助力構(gòu)建大中城市協(xié)調(diào)發(fā)展格局。過渡圖期間，日均開行動車組列車11對，共計發(fā)送旅客22.8萬人次，日均發(fā)送旅客1.8萬人次。調(diào)圖后，每日開行動車組列車最高達(dá)62對。開行福州至廈門、龍巖、瑞金，廈門北至南京南、武夷山北、南平市等方向日常線列車21對；開行廈門北至福州方向周末線1對，以及福州至長汀南、漳州、龍巖方向高峰線5對，并將既有32對高鐵變更至福廈高鐵運(yùn)行，充分提升新老福廈兩線利用率，進(jìn)一步激發(fā)東南沿海鐵路網(wǎng)運(yùn)輸潛力。

運(yùn)力調(diào)整優(yōu)化

熱門方向列車選擇更多

運(yùn)力調(diào)整優(yōu)化，熱門方向列車選擇更多。充分發(fā)揮南昌、福州、廈門等城市車站地理優(yōu)勢，科學(xué)、均衡安排高鐵運(yùn)能，在南昌至萍鄉(xiāng)北、武夷山至福州、廈門至瑞金、南昌西至吉安西等熱門方向新增動車組列車4.5對，方便旅客日常出行。在南昌西至長沙南、南昌西至南豐、南昌至九江、平潭至福州、廈門至詔安等方向新增高峰線列車10對，進(jìn)一步滿足周末等客流高峰時段旅客出行需求。另外，南鐵根據(jù)客流季節(jié)性變化規(guī)律，合理規(guī)劃合福、杭深等高鐵運(yùn)行路徑，采取變更區(qū)段、變列經(jīng)由、變更始發(fā)終到站等方式，優(yōu)化31對旅客列車運(yùn)輸方案，不斷適應(yīng)旅客出行需求新變化。

加大貨物列車開行密度

滿足不斷增長的社會物流需求

結(jié)合車型速度分類分級開展貨物運(yùn)輸，滿足貨主多樣化訂單需求。加大多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸力度，開行多式聯(lián)運(yùn)快速班列12列，較現(xiàn)圖方案增加4列；開行多式聯(lián)運(yùn)普速班列17列，較現(xiàn)圖方案增加1列，進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率。進(jìn)一步優(yōu)化貨物列車開行結(jié)構(gòu)，壓縮班列“最先、最后一公里”時間，不斷提升貨運(yùn)組織和開行質(zhì)量，開行跨局大宗貨物直達(dá)列車17列；開行管內(nèi)海鐵聯(lián)運(yùn)普快班列13列；開行管內(nèi)直達(dá)貨物列車56列，為社會物流需求提供充足運(yùn)能。嚴(yán)格按中歐班列開行方案組織開車，保障東孚至滿洲里、東孚至二連浩特、東孚至阿拉山口等中歐班列的常態(tài)化開行，確保中歐班列運(yùn)行安全，助力“一帶一路”建設(shè)。

溫馨提示

鐵路部門提示廣大旅客朋友，可通過鐵路12306網(wǎng)站、手機(jī)客戶端、微信小程序等渠道查詢列車開行信息，及時了解最新動態(tài)，以便合理安排行程。