15日，最后一根500米長(zhǎng)鋼軌平穩(wěn)鋪設(shè)在上杭站站內(nèi)路基上，龍龍高鐵（龍巖至龍川）福建段全線(xiàn)鋪軌貫通，離全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)又近了一步。
龍龍高鐵起于福建省龍巖市，途經(jīng)上杭縣、武平縣進(jìn)入廣東省境內(nèi)，終至河源市龍川縣，全長(zhǎng)265.5公里，在福建境內(nèi)設(shè)龍巖、古田會(huì)址、上杭北、武平4座車(chē)站。
龍龍高鐵福建段正線(xiàn)鋪軌127.69公里，其中無(wú)砟軌道70.24公里、有砟軌道57.45公里，道岔33組。鐵路所經(jīng)地段為多山地貌，橋隧比高達(dá)82%，鋪軌施工中，與多項(xiàng)工程交叉作業(yè)。參建單位采取全員蹲點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)、每日召開(kāi)碰頭會(huì)等措施，及時(shí)解決鋪軌施工中遇到的問(wèn)題。
龍龍高鐵是福建連接廣東的主要通道之一，福建段計(jì)劃于2023年年底具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。線(xiàn)路建成通車(chē)后，將結(jié)束武平縣不通鐵路的歷史，對(duì)改善沿線(xiàn)群眾出行，加快紅色旅游資源開(kāi)發(fā)，助力龍巖革命老區(qū)振興發(fā)展，加強(qiáng)閩粵區(qū)域經(jīng)濟(jì)互助互通、東南沿海與粵港澳大灣區(qū)發(fā)展合作具有重要意義。（記者 朱榕 通訊員 李翔 吳夢(mèng)楠 馮天翔）
來(lái)源：福建日?qǐng)?bào)
