愉快的春節(jié)假期已過半，初五、初六返程高峰車輛增多，易導致交通擁堵，建議大家盡量錯峰出行。
天氣情況
據(jù)省氣象臺預測，未來三天，全省天氣多云為主。氣溫方面，受強冷空氣影響，今天早晨氣溫低，西部、北部地區(qū)的大部城區(qū)可達-4~0°C（局部可達-7～-5°C），有結冰；南部沿海各市的沿海城區(qū)4~8°C；其余地區(qū)城區(qū)0~4℃（局部-1~0℃），有霜或霜凍，局部有結冰。
從初四起，將出現(xiàn)局部返程小高峰，初五、初六將出現(xiàn)返程高峰，請所有駕駛員在返程時提前了解路況，合理規(guī)劃行車路線、時間，錯峰出行。
福州高速轄區(qū)
預計返程高峰流將出現(xiàn)在1月26日（初五）下午14時—18時以及1月27日（初六）。春節(jié)假期每日的出行高峰為上午9至12時，返程高峰為15—18時。
返程高峰來臨時，祥謙收費站、福州南收費站、福州北（桂湖）收費站等入榕主要收費站可能出現(xiàn)緩行擁堵。
漳州高速轄區(qū)
結合近三年春節(jié)假期車流分析，預計從25日下午起，將出現(xiàn)局部返程小高峰，26日、27日將出現(xiàn)返程高峰。其中，廈蓉高速B道20KM+600M至24KM+100M（漳州市長泰區(qū)天成山隧道路段）、甬莞高速B道982KM（公山尾隧道路段）、沈海高速B道2383KM至2385KM（鼓志山隧道路段）易發(fā)事故及擁堵。
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假期返程，高速車流大幅增加，上高速后要小心這些危險點。
高速匯入點
從匝道進入高速的匯入口是第一個容易犯錯的位置，缺少高速經(jīng)驗的駕駛人，會以在市區(qū)的駕駛習慣，上來就直奔快速車道，十分危險。
應對方法
應在匝道上全力加速到80km/h以上，在加速的過程中觀察后方路況，選擇恰當?shù)臅r機打轉向燈并至行車道。
高速測速點
一般聽到導航提醒前方測速，駕駛人會立馬警惕自己的車速，超速車輛會在短時間內(nèi)降速，易發(fā)生追尾事故。
應對方法
經(jīng)過測速點前，駕駛人要注意主動收油，拉開與前車距離，預防前車急剎。另外，還應避免在測速點附近超車，以防發(fā)生事故。
高速隧道
因為隧道光亮的變換，導致駕駛人眼前突然一黑或一亮，甚至出現(xiàn)短時失明，這對行車安全造成極大的隱患。因此高速的隧道入口、隧道內(nèi)和隧道出口都是事故易發(fā)點。
應對方法
進入隧道口前注意觀察警方的提示，并按照提示要求規(guī)范駕駛。隧道內(nèi)禁止變道超車、掉頭；出隧道口防止光線的突然變化，而對視力造成的影響，提前采取必要的防范措施。
服務區(qū)入口
服務區(qū)的入口也是事故易發(fā)點之一，既要小心右側車道不進服務區(qū)的車輛，還要預防左側車道突然向右變道的車輛。
應對方法
在服務區(qū)入口前方，要注意以下三點：
（1）增加與前車跟車距離；
（2）進服務區(qū)提前變至最右側車道；
（3）不進服務區(qū)的車輛提前變至最左側車道。
服務區(qū)出口
服務區(qū)的出口和高速入口比較相似，只是匯入匝道相對比較短，注意不要車速過低匯入高速路面。
應對方法
切記不要車速過低的匯入高速路，應提前控制好與前車的距離，給自己預留足夠的加速空間。如果有輛大車在你前面出去，應該停下等他進入高速之后，再加速匯入。
高速出口
錯過高速出口時切記，不要緊急剎車、倒車、掉頭或停在出口導流線上找路，駕駛人路過高速出口要加倍謹慎小心。
應對方法
（1）增加與前車的跟車距離；
（2）需下高速的應提前變至最右側車道，不下高速的則提前變至最左側車道；
（3）在高速出口附近不要超車，預防錯過出口；
（4）盡量避免在出口附近與其它車輛并行，錯過出口請將錯就錯，繼續(xù)前進到下一出口，下高速后掉頭。
高速收費站
收費站發(fā)生的事故大多是剮蹭、追尾。
應對方法
排隊時與前車保持車距，并關注后方來車情況。
下高速后十公里
因為在高速上開車時間長，心理與視覺都對車速形成了習慣。下高速后十公里，容易出現(xiàn)超速導致交通事故的發(fā)生。
應對方法
下高速之后要常提醒自己關注時速表，避免因心理慣性導致超速，防止危險發(fā)生。
高速公路流量大、車速快，一旦發(fā)生交通事故，牢記車靠邊、快警示、人撤離、即報警！
這樣正確定位
高速公路上每隔一公里就會有一個公里牌，每間隔一百米就會有一個百米牌，它們通常在道路右側或中間。
正確讀法：G65高速1678公里處
正確讀法：1592公里加800米
正確報出所在的位置話術，如：我現(xiàn)在在xx高速由xx去往xx方向，第xx公里加xx米處。
來源：福建交警微發(fā)布
