剎車痕跡成關鍵

死者身份終確認

民警緊急啟動逃逸事故追逃預案，圍繞事故周邊尋找物證及確定死者身份。通過周邊村干部的通知和排查，敬老院的負責人懷疑出事的正是一早醒來就出門的老吳。

“沒錯，就是老吳，他怎么死得那么慘?”敬老院負責人趕到1公里外的事故現(xiàn)場確認了死者的身份。

“案件有價值的線索非常少，我們只能反復勘查現(xiàn)場。”民警通過抽絲剝繭，終于鎖定一條30多米長、存在一處間斷的剎車印疑似肇事車輛遺留，因為中間的間斷處和死者被撞的第一地點符合，被撞后死者被向前拖行數(shù)米。通過對輪胎花紋及死者初步尸檢進行研判，確定肇事車型應為大型貨車，行駛方向為上杭縣往龍巖市區(qū)方向。

嫌疑人吳某指認肇事車輛

“我爸身體一直不錯，沒有什么病，怎么會一大早一個人走到這里?”很快，死者家屬就從城里趕到事發(fā)現(xiàn)場，悲傷中的家屬特別關心民警的破案進展。民警深知，交通肇事逃逸案件時間拖得越久，有價值的線索就會被海量的數(shù)據(jù)淹沒，肇事者也會躲藏得更深。

民警立即組織人員開展圖偵工作，通過事故現(xiàn)場前后的監(jiān)控點查找死者生前的蹤跡，確定所有行經(jīng)肇事地的車輛信息。當天上午8時許，通過距離事故1公里的加油站監(jiān)控，民警獲得了老吳從敬老院離開的時間，再綜合研判報案人報案時間，確定了案發(fā)時段為報警前的15分鐘左右。但經(jīng)過排查，所有車輛均排除嫌疑，案件再次陷入僵局。

獲得線索迎轉(zhuǎn)機

嫌疑車輛被鎖定

老吳年紀大，走路需要拐杖幫助，從敬老院出來到事發(fā)地可能需要更長的時間。當天下午，專案組成員按照這個思路，再次展開研判。

此時，民警又獲得一條重要線索。“我駕車經(jīng)過事故路段時看到一個人躺在路上，以為是流浪漢，所以沒有報警。”根據(jù)知情過路司機的行車記錄儀顯示時間，專案組判斷案發(fā)時間應再往后推10分鐘。

這短短的10分鐘，需要查看更多監(jiān)控探頭，數(shù)百輛的大貨車需要逐一核對，民警的工作量成倍增加。“我們逐一對可疑大貨車進行清查，在新羅區(qū)內(nèi)的讓他們到大池的交警檢查站配合調(diào)查，或者派民警到實地調(diào)查。而當時經(jīng)過的不少是廣東、江西等地的外地牌照大貨車，我們只能讓兄弟單位協(xié)助勘查，情況變得錯綜復雜。”民警介紹說。

根據(jù)對死者的進一步尸檢，民警發(fā)現(xiàn)，死者當時應該是走到道路中間，跟肇事車輛的行車方向一致，所以造成死者頭部右側和肇事車輛的左側接觸，所以民警重點排查車輛的駕駛室一側。當天傍晚，檢查站陸續(xù)來了數(shù)十輛配合調(diào)查的大貨車，民警逐一勘查車輛。

當天晚20時許，排查到一輛閩F688***號大貨車時，民警發(fā)現(xiàn)該車底盤及鋼板彈簧上部等部位黏附大量人體組織。民警不動聲色，將該車駕駛員控制，并立即找來分局刑偵痕跡專家及法醫(yī)對人體組織進行提取。經(jīng)過初步分析，該車黏附的確定為死者的人體組織。

心存僥幸仍推諉

面對鐵證終坦白

“我當時肯定是避開這個行人了，肯定是其他車輛撞的，我十分確定!”審訊時，嫌疑人吳某一直堅信自己當時已經(jīng)成功避開。

大貨車上沒有行車記錄儀，為了拿出鐵證，民警又分析起那段剎車痕跡。除了中間存在間斷，之后剎車痕向右側延伸并終止，安裝在汽車懸架中的鋼板彈簧上面出現(xiàn)人體組織，綜合所有信息民警更加確定吳某的肇事嫌疑。

“從駕駛員眼睛發(fā)現(xiàn)行人，到大腦做出反應，身體做出制動動作，整個過程有0.7秒的時間差。吳某當時是空車行駛，我們根據(jù)剎車痕和道路坡度等數(shù)據(jù)測算出的當時車速超過60km/h。他當時根本無法及時做出反應，才會出現(xiàn)在撞人后，剎車痕跡再彎向右側的結果。”民警對吳某狡辯的理由一一進行驗證。

經(jīng)過對嫌疑人吳某進行突審，民警拿出種種鐵證，讓他的態(tài)度由僥幸轉(zhuǎn)為主動交代。

5月20日凌晨3時許，為了避免交警查車和路上擁堵，吳某空車前往龍巖市區(qū)拉貨，因為趕時間，下坡時沒有減速行駛，發(fā)現(xiàn)行人時已經(jīng)無法及時停車。“我緊急剎車并打方向盤，感覺車身震了一下，以為是車后斗的震動，心里覺得自己躲過了，就沒停車查看。”至此，一起惡性交通肇事逃逸案件在案發(fā)后16小時內(nèi)迅速告破。

“他的內(nèi)心可能也是極度緊張，一直暗示自己沒有肇事，抱有僥幸心理?？墒鞘聦嵳嫦鄥s不容他半點僥幸，交通肇事逃逸終將付出代價。”目前，吳某已被刑事拘留，案件正在進一步審理中。