臺(tái)海網(wǎng)5月5日訊 據(jù)閩西新聞網(wǎng)報(bào)道 停車難，對(duì)于許多工作和生活在龍巖城的小伙伴們來說，已然刻骨銘心，可能您就經(jīng)歷過開車?yán)@圈找車位的事兒。不過，也別太煩惱，因?yàn)楫?dāng)前政府部門正努力解決著呢，屆時(shí)，一批停車設(shè)施、一套智能系統(tǒng)，相信會(huì)給咱帶來些許驚喜的！
可眼下咋辦？別急，本報(bào)及所屬新媒體中心的幾位小編合計(jì)梳理了一下，為您獻(xiàn)上中心城區(qū)16條主要道路停車指南，只要掃掃上邊這個(gè)微信二維碼就成，這可是我們對(duì)紙媒與新媒體攜手互動(dòng)的一次嘗試，而且里面的停車資源都是搜腸刮肚來的哦！
或許您看了后還會(huì)覺得糾結(jié)，比如停了車還得走段路、停個(gè)車還要交些費(fèi)，但當(dāng)前龍巖正處于創(chuàng)城關(guān)鍵期，作為市民，咱還是少些糾結(jié)、多些“犧牲”，文明從我做起！好了，不多說了，直接看指南！ （編者）
□記者 羅姝 張燁 通訊員 謝芬芳
不開車，出行難；開了車，停車難。這是如今巖城市民出行的真實(shí)寫照。4月28日至5月4日，就當(dāng)前市民普遍關(guān)注的龍巖中心城區(qū)“停車難”問題，記者進(jìn)行了走訪調(diào)查。
梳理癥結(jié)
中心城區(qū)停車泊位嚴(yán)重不足
★每百輛車最優(yōu)應(yīng)配30個(gè)車位
★目前每百輛車配置不足5個(gè)
記者在采訪中獲悉，前些年，中心城區(qū)機(jī)動(dòng)車以每年2—3萬輛的速度增長(zhǎng)，盡管近兩年增速有所放緩，但仍以每年1萬多輛的速度增長(zhǎng)。截至今年3月底，僅新羅區(qū)的機(jī)動(dòng)車保有量就達(dá)173523輛，其中，摩托車32066輛。
來自市交警支隊(duì)的消息表明，100輛車配有30個(gè)停車泊位，能很好地滿足市民停車需求，而目前中心城區(qū)每100輛車配有的停車泊位不足5個(gè)（注：5個(gè)為最低等級(jí)，指數(shù)僅為60），需求嚴(yán)重不足。
老城區(qū)：路窄車多；配套欠缺
“九一路車多路窄，高峰期時(shí)，附近的立體停車場(chǎng)常常滿位，只能開車環(huán)繞尋找車位！”市民李彥海說，有時(shí)急著辦事就暫且隨意一停，好幾次被貼罰單。
家住中山路的王女士告訴記者，由于這里改造較早，地下停車位不足，人行道常常變成停車場(chǎng)。有時(shí)推寶寶出門散步，只能走在機(jī)動(dòng)車道上，有安全隱患。
由于歷史欠賬，城市基礎(chǔ)設(shè)施配套不足，還有諸如西安路、龍川路、解放路等老城區(qū)路段停車難問題也十分突出。這些路段周邊大都是商場(chǎng)、學(xué)校、醫(yī)院等人流車流聚集區(qū)，一旦遇上路面違停，擁堵便成常態(tài)。一些老舊小區(qū)，沒有規(guī)劃地下停車場(chǎng)，情況也一樣。
新城區(qū)：有的收費(fèi)停車場(chǎng)遇冷；一些商家私占停車位
新城區(qū)道路寬敞，交通條件相對(duì)較好，但遇到高峰期及下雨天，仍會(huì)造成頻繁堵車，停車難問題也很明顯。同時(shí)，由于大部分市民青睞免費(fèi)公用停車場(chǎng)，使得一些商用收費(fèi)停車場(chǎng)受冷落，如蓮東夏商百貨地下停車場(chǎng)大部分停車位常常“空閑”，而停車位有限的路面則常出現(xiàn)亂停車現(xiàn)象。
記者還發(fā)現(xiàn)，蓮東小區(qū)、景陽小區(qū)等小區(qū)有車庫(kù)的車主，大多將車庫(kù)改作商用，無形中加劇了停車難；有的沿街商鋪長(zhǎng)期占用公共停車設(shè)施，甚至在門口私占停車位，也加劇了停車難。
緩解之策
今年規(guī)劃建設(shè)3000個(gè)停車泊位
根據(jù)《2017年龍巖中心城市公共停車場(chǎng)建設(shè)實(shí)施意見》，今年龍巖中心城市將規(guī)劃建設(shè)3000個(gè)停車泊位。
其中，計(jì)劃開工建設(shè)商務(wù)板塊地下停車場(chǎng)、西興橋立體停車場(chǎng)、龍巖初級(jí)中學(xué)停車場(chǎng)，續(xù)建蓮花山南大門停車場(chǎng)，可提供1000個(gè)車位；計(jì)劃新建、改造設(shè)立蘇溪農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)停車場(chǎng)、龍鋼社區(qū)公共停車場(chǎng)和寶泰橋頭停車場(chǎng)等15個(gè)社區(qū)停車場(chǎng)項(xiàng)目，可提供1000個(gè)車位；新建、續(xù)建羅橋停車場(chǎng)、登高停車場(chǎng)、龍巖大道停車場(chǎng)等9處臨時(shí)地面停車場(chǎng)，可提供1000個(gè)車位。
據(jù)悉，上述停車泊位不含新建的住宅區(qū)（樓）、商貿(mào)寫字樓、超市、醫(yī)院、機(jī)關(guān)事業(yè)等單位及其他公共設(shè)施按規(guī)定應(yīng)配套建設(shè)的停車泊位。
廣泛吸引社會(huì)資本培育停車產(chǎn)業(yè)
我市將按照“誰投資、誰受益”原則，引導(dǎo)建立由政府投資為主，民間投資和企事業(yè)單位、鎮(zhèn)街、村居及個(gè)人投資為輔的多元化投資體制，廣泛吸引社會(huì)資本投資建設(shè)永久性停車設(shè)施，培育停車產(chǎn)業(yè)。
對(duì)非國(guó)有投資的永久性路外公共停車場(chǎng)，將給予5000元/車位的一次性補(bǔ)貼；對(duì)鎮(zhèn)街、村居、住宅小區(qū)，經(jīng)國(guó)土、規(guī)劃、執(zhí)法、住建等部門審批（備案），利用自有閑置建設(shè)用地建設(shè)社區(qū)臨時(shí)停車設(shè)施的，實(shí)行“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”等政策。
全面開展公共停車設(shè)施清理整治
今年3月以來，市執(zhí)法局牽頭聯(lián)合規(guī)劃、國(guó)資、國(guó)土、住建、工商等部門全面開展龍巖中心城區(qū)公共停車設(shè)施清理整治工作，重點(diǎn)對(duì)象為近年來中心城區(qū)被挪用、占用、改變用途的公共停車設(shè)施。目前，市城鄉(xiāng)規(guī)劃局已制訂完成《龍巖中心城區(qū)公共停車場(chǎng)清單》，共收錄公共停車場(chǎng)86處。根據(jù)清單，市執(zhí)法局組織相關(guān)轄區(qū)大隊(duì)實(shí)地走訪摸排。
4月27日，市執(zhí)法局又牽頭召開協(xié)調(diào)會(huì)，針對(duì)即將印發(fā)的清理整治工作實(shí)施方案，進(jìn)一步明確各相關(guān)部門職責(zé)分工，要求對(duì)各自所屬、所管范圍內(nèi)的停車場(chǎng)（位）被挪用、占用等現(xiàn)象進(jìn)行清理。
下一步，市執(zhí)法局將繼續(xù)與相關(guān)部門對(duì)接協(xié)調(diào)，做好86處停車場(chǎng)相關(guān)情況認(rèn)定、建檔工作，進(jìn)一步依法依規(guī)查處公共停車設(shè)施上的違建行為。多部門還將開展聯(lián)合執(zhí)法，全面啟動(dòng)清理整治工作。
開發(fā)建設(shè)智能停車管理服務(wù)系統(tǒng)
市住建局相關(guān)工作人員告訴記者，下一步，他們將牽頭協(xié)調(diào)有關(guān)部門和單位，計(jì)劃投資500萬元開發(fā)建設(shè)中心城區(qū)智能停車平臺(tái)及相關(guān)手機(jī)APP服務(wù)平臺(tái)，通過技術(shù)手段整合停車信息資源，提供高效誘導(dǎo)服務(wù)，提高車位使用頻次和效率，同時(shí)便于政府加強(qiáng)停車場(chǎng)監(jiān)管。
據(jù)悉，在此之前，將對(duì)中心城區(qū)停車場(chǎng)資源進(jìn)行全面摸底調(diào)查。目前，據(jù)市城鄉(xiāng)規(guī)劃局提供的清單，中心城區(qū)現(xiàn)有50個(gè)停車泊位以上規(guī)模的對(duì)外開放停車場(chǎng)33個(gè)，約有泊位17355個(gè)。
倡導(dǎo)綠色出行
“緩解停車難，不僅需要有關(guān)部門形成合力、積極作為，也需要市民轉(zhuǎn)變觀念，積極響應(yīng)政府關(guān)于公交出行、綠色出行的號(hào)召。”資深交警魏先生說，他曾在高峰期站在市行政服務(wù)中心路口搞過調(diào)查，基本上都是一車一人，浪費(fèi)私家車資源。
當(dāng)前，我市正擁抱共享單車到來，新增城市公共自行車被列入今年市委、市政府為民辦實(shí)事項(xiàng)目之一，龍巖主城區(qū)自行車交通系統(tǒng)規(guī)劃已于今年初完成，計(jì)劃7月啟動(dòng)自行車停放點(diǎn)建設(shè)，9月創(chuàng)城結(jié)束后即可引進(jìn)符合我市相關(guān)技術(shù)要求的共享單車企業(yè)入駐。市民綠色出行的條件和氛圍日趨成熟。
推行立體停車
“在不影響交通的前提下，應(yīng)在新城區(qū)和老城區(qū)規(guī)劃修建一批規(guī)模不等、數(shù)量適中、功能齊全的立體停車場(chǎng)。”市政協(xié)委員劉忠全、江松洪建議，在新建、改建、擴(kuò)建的公共建筑、商業(yè)街區(qū)、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等人口密集場(chǎng)所配建、增建自動(dòng)升降停車場(chǎng)，并與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)使用。
