

建寧至冠豸山段正線長(zhǎng)約162公里,項(xiàng)目總投資110.96億元,建設(shè)工期4年半,共設(shè)16座車站,屬國(guó)鐵I級(jí)單線,設(shè)計(jì)行車速度160公里每小時(shí),電力牽引,規(guī)劃運(yùn)輸能力為客車16對(duì)每日、貨運(yùn)1400萬噸每年。
臺(tái)海網(wǎng)1月21日訊(海峽導(dǎo)報(bào)記者 李大榮)導(dǎo)報(bào)記者昨日獲悉,國(guó)家發(fā)改委近日批復(fù)通過新建浦梅鐵路建寧至冠豸山段項(xiàng)目,這標(biāo)志著該項(xiàng)目正式落地,建設(shè)序幕即將拉開。
批復(fù)文件指出,該線路起自既有向莆鐵路的建寧縣北站,經(jīng)三明市建寧縣、寧化縣、清流縣和龍巖市連城縣,終至贛龍鐵路冠豸山站,正線長(zhǎng)約162公里。
據(jù)介紹,該鐵路項(xiàng)目總投資110.96億元,建設(shè)工期4年半,共設(shè)16座車站,屬國(guó)鐵I級(jí)單線,設(shè)計(jì)行車速度160公里每小時(shí),電力牽引,規(guī)劃運(yùn)輸能力為客車16對(duì)每日、貨運(yùn)1400萬噸每年。



