保時(shí)捷、浙江零跑科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“零跑汽車(chē)”)日前登陸資本市場(chǎng)。在新能源汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇的背景下，多家車(chē)企加速融資補(bǔ)給“彈藥”擴(kuò)充產(chǎn)能，并加快產(chǎn)品迭代。業(yè)內(nèi)人士表示，新能源汽車(chē)市場(chǎng)已進(jìn)入全新發(fā)展階段，汽車(chē)品牌力的塑造需要較大的營(yíng)銷(xiāo)投入與高效的終端渠道鋪設(shè)。

　　上市補(bǔ)充“彈藥”

　　9月29日，零跑汽車(chē)登陸資本市場(chǎng)。此次零跑汽車(chē)在港交所上市，發(fā)行價(jià)為每股48港元，募資凈額為60.57億港元。

　　據(jù)介紹，零跑汽車(chē)擬將募集資金約40%用于研發(fā)，約25%用于提升生產(chǎn)能力，約25%用于擴(kuò)大銷(xiāo)售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)并提升品牌知名度，約10%用于運(yùn)營(yíng)資金及一般公司用途。零跑汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“此番上市補(bǔ)給‘彈藥’，將進(jìn)一步提高公司生產(chǎn)能力，并拓寬市場(chǎng)。”

　　同日，豪華汽車(chē)品牌保時(shí)捷登陸法蘭克福證券交易所。保時(shí)捷母公司大眾汽車(chē)集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官Arno Antlitz表示，保時(shí)捷的上市使該公司在實(shí)施戰(zhàn)略方面獲得了更多自主權(quán)，大眾汽車(chē)集團(tuán)在向電動(dòng)汽車(chē)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面也更具靈活性。

　　渤海證券認(rèn)為，全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將加速發(fā)展，豪華品牌車(chē)企加速推進(jìn)新能源戰(zhàn)略，行業(yè)“鯰魚(yú)效應(yīng)”將越發(fā)明顯。根據(jù)中信證券研報(bào)，新能源汽車(chē)已經(jīng)從補(bǔ)貼驅(qū)動(dòng)跨越至市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，步入高速成長(zhǎng)階段，且全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)景氣度持續(xù)向上。預(yù)計(jì)2025年全球新能源汽車(chē)滲透率有望接近20%。

　　電動(dòng)化智能化提速

　　電動(dòng)化、智能化成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要方向。

　　以保時(shí)捷為代表的知名汽車(chē)品牌正加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。數(shù)據(jù)顯示，2021年保時(shí)捷在全球交付的新車(chē)中，純電或混動(dòng)車(chē)型占比約為25%。保時(shí)捷宣布，2025年將正式推出純電車(chē)型Macan，并實(shí)現(xiàn)718系列車(chē)型全部電動(dòng)化，Cayman車(chē)型將改款為純電動(dòng)跑車(chē)；到2030年，公司計(jì)劃電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售占比達(dá)到80%。

　　我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型走在全球前列。比亞迪于今年4月宣布停售燃油車(chē)，并在1-8月蟬聯(lián)全國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍。

　　多家車(chē)企燃油車(chē)停售時(shí)間表已經(jīng)明確。長(zhǎng)城汽車(chē)日前宣布，哈弗品牌將向新能源賽道全面轉(zhuǎn)型，至2025年，哈弗新能源車(chē)型銷(xiāo)量占比將提升至80%，并于2030年正式停售燃油車(chē)。長(zhǎng)安汽車(chē)計(jì)劃，到2025年全面停售燃油車(chē)；北汽集團(tuán)表示，到2025年前停止自主品牌傳統(tǒng)燃油乘用車(chē)在中國(guó)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售。

　　造車(chē)新勢(shì)力則加速產(chǎn)品迭代。2022年是蔚來(lái)的產(chǎn)品大年，ET7已在今年上半年正式交付；ES7于8月28日開(kāi)啟交付；而搭載了Alder智能系統(tǒng)的2022款ES8、ES6、EC6正在陸續(xù)交付。

　　9月3日起，小鵬G9在全國(guó)15座城市陸續(xù)開(kāi)啟靜態(tài)品鑒。國(guó)慶期間，理想L8展車(chē)將陸續(xù)到達(dá)各地的理想汽車(chē)零售中心，11月初正式開(kāi)啟交付。

　　國(guó)信證券研報(bào)顯示，汽車(chē)品牌力的塑造，需要較大的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)投入與高效的終端渠道鋪設(shè)。新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效率與戰(zhàn)略決策越來(lái)越重要，行業(yè)發(fā)展已進(jìn)入全新階段。（來(lái)源： 中國(guó)證券報(bào)）