據(jù)新華社電 （記者張辛欣、王悅陽）工業(yè)和信息化部組織編制并于近日印發(fā)《國家汽車芯片標準體系建設指南》，旨在進一步推進汽車芯片標準研制和貫徹實施，助力汽車芯片研發(fā)應用。
指南明確，將根據(jù)汽車芯片技術現(xiàn)狀、產業(yè)應用需要及未來發(fā)展趨勢，分階段建立健全標準體系，加大力量優(yōu)先制定基礎、共性及重點產品等急需標準，再根據(jù)技術成熟度，逐步推進產品應用和匹配試驗標準制定。到2025年，制定30項以上汽車芯片重點標準，明確環(huán)境及可靠性、電磁兼容、功能安全及信息安全等基礎性要求；到2030年，制定70項以上汽車芯片相關標準，進一步完善基礎通用、產品與技術應用及匹配試驗的通用性要求，實現(xiàn)對于前瞻性、融合性汽車芯片技術與產品研發(fā)的有效支撐。
汽車芯片是汽車電子系統(tǒng)的核心元器件。有效開展汽車芯片標準化工作，將更好滿足汽車技術和產業(yè)發(fā)展需要。
國家標準委與國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、應急管理部、國家能源局六部門近日聯(lián)合印發(fā)《氫能產業(yè)標準體系建設指南（2023版）》。 指南明確了近三年國內國際氫能標準化工作重點任務，系統(tǒng)構建了氫能制、儲、輸、用全產業(yè)鏈標準體系，涵蓋基礎與安全、氫制備、氫儲存和輸運、氫加注、氫能應用五個子體系。指南旨在貫徹落實國家關于發(fā)展氫能產業(yè)的決...
據(jù)央視財經，汽車芯片市場出現(xiàn)集體上漲。以一款意法半導體生產的車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)核心芯片為例，此前一年原價僅20元左右，在上海黃浦區(qū)的賽格電子市場已達到2800元。 天風證券指出，汽車智能+電動化帶動整體產業(yè)價值鏈構成的升級，汽車芯片含量+重要性成倍提升，預計汽車半導體占比汽車總成本在2030年會達到50%，將成為汽車新的利潤增長點。看好智能化浪潮&碳中和政策...
如何化解我國產業(yè)基礎薄弱問題？怎樣提升產業(yè)鏈供應鏈水平和競爭力？全球汽車芯片短缺，我國產業(yè)如何應對？下一步，5G發(fā)展怎樣提速？在13日國新辦舉行的新聞發(fā)布會上，面對社會關注的熱點話題，工信部有關負責人一一作出回應。 使產業(yè)基礎薄弱問題得到進一步解決 產業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定是構建新發(fā)展格局的重要基礎。確保重點領域、重點行業(yè)關鍵時候“不掉鏈”,...
美國致函臺灣盼解決汽車芯片問題。 據(jù)臺灣“中央社”報道，白宮發(fā)言人珍·普薩基19日證實白宮國家經濟委員會主任萊恩·迪斯（Brian Deese）致函臺灣，希望解決汽車芯片短缺問題。她稱經濟與國安團隊已直接與制造商聯(lián)系，但未說明是哪家制造商。臺當局經濟事務主管部門負責人王美花今早證實收到電子函件，她宣稱，不論是車用芯片還是臺積電赴美設廠，都顯示出臺美互動...
□林毅彬 目前，廈門正在逐漸完善信用法制和標準體系，培育信用服務市場，可能研究個人信用積分評價模型，推出信用“白鷺分”，應用于公交出行、圖書借還、自行車免租金等優(yōu)惠，讓誠實守法的市民享受到優(yōu)惠和便利。（10月31日《海峽導報》） 在歐美等征信系統(tǒng)發(fā)展完善的國家，信用管理體系的觸角遍布社會的方方面面，企業(yè)和個人往往有高度的守信意識。以美國...
