市場聚焦

　　臺海網(wǎng)3月9日訊 據(jù)羊城晚報報道，記者韓平報道：本周大盤孱弱，不過被證明“真的沒有石墨烯”的中航三鑫卻成為本周最大明星，本周上漲幅度高達29.79%，股價已成功地從去年12月不足3元的價格漲到了本周的6.1元，成為滬深兩市本周第一大牛股。其周換手率高達87%。

　　參與定增被套近兩億

　　由于該股在今年4月份其大股東及一致行動人在2010年認購的9000萬股定增股將解禁上市，因此該股的盲目炒作令大股東成為最大受益者。

　　中航三鑫原本是一家具備完整產業(yè)鏈的玻璃幕墻專業(yè)公司，曾參與國內多個機場擴建的幕墻項目。2009年公司開始進軍特種玻璃材料領域，目前在海南、蚌埠分別建設了生產基地。但是近年來該公司業(yè)績逐年下滑，去年更是預虧1.2億元；股價也從2011年3月份的10.4元(前復權)，一路下跌到去年底的2.89元。大股東及一致行動人在2010年以每股14.6元認購的定增股，目前的成本為4.8元，歷經(jīng)三年，每股虧損2元，這意味著當年總共3000萬股(經(jīng)歷次分紅目前數(shù)量為9000萬股)的投入將虧損1.8億元。

　　題材亂炒三漲停才澄清

　　在這樣一個關鍵時刻，石墨烯概念應運而生。2月21日，中航工業(yè)航材院宣布公司已突破制備大尺寸、高質量石墨烯薄膜的技術難題。該公司因與航材院的子公司存在股權關系而暴漲，在經(jīng)歷了三個漲停板，股價已沖上5元大關后，該公司才姍姍來遲地公告澄清說與石墨烯真的沒關系。

　　不過公司3月6日再發(fā)利好，稱全資子公司海南中航特玻材料有限公司的3號生產線已正式點火，而4號線將計劃生產航空和太陽能特種玻璃，屆時該生產線將成為國內第一條航空玻璃生產線，公司也將成為控股股東——中國貴州航空工業(yè)集團旗下的新材料上市公司。公司還宣稱新的生產線是中航三鑫特玻研發(fā)中心與生產技術團隊的自主研發(fā)成果。海南2號生產線為全球首條可生產在線Low-E超白超厚玻璃的生產線。受此消息影響，該股當天再次漲停，目前股價終于脫離了大股東定增成本。

　　由于基本面欠佳，中航三鑫在4月份限售股解禁后，一旦大股東定增成功解套并獲利，其股價的后續(xù)支撐力值得懷疑。