據(jù)人民網(wǎng)報(bào)道 中國(guó)國(guó)航前董事長(zhǎng)李家祥在今天上午舉行的“中國(guó)上市公司卓越表現(xiàn)50人”授牌儀式上介紹了國(guó)航在2004年上市之后迅速擴(kuò)張的成功之道。在談到中國(guó)的民用航空公司國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的問(wèn)題是，李家祥指出，我們中國(guó)的民用航空公司不具競(jìng)爭(zhēng)力的地方還比較多，具體原因有三方面：
一是競(jìng)爭(zhēng)的愿望不強(qiáng)。要敢于競(jìng)爭(zhēng)，敢于走出去，而且要有長(zhǎng)遠(yuǎn)的觀點(diǎn)?，F(xiàn)在我們的一些企業(yè)為什么不愿意往外走？主要是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)太好，相比較比國(guó)際上高。有句話說(shuō)“兔子不吃窩邊草”,但我們說(shuō)既然窩邊有草，何必往遠(yuǎn)處跑。這就要有一個(gè)政策的思路，特別是在發(fā)展建立綜合性國(guó)際化的樞紐，包括信息系統(tǒng)等，因?yàn)橐屑~信息很重要。在航線的開(kāi)辟等方面，最后還要形成一個(gè)在國(guó)際上覆蓋度要高的網(wǎng)絡(luò)。
二是在運(yùn)營(yíng)服務(wù)過(guò)程當(dāng)中，還要優(yōu)化流程，有利促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)的形成。機(jī)場(chǎng)的樞紐不是靠領(lǐng)導(dǎo)建的，應(yīng)該是由航空公司。我要告訴大家我們應(yīng)該干什么，提供支持，優(yōu)化環(huán)節(jié)，提供支持，讓航空公司盡快在這方面進(jìn)行工作。
三是要有國(guó)際上的經(jīng)營(yíng)理念。要搞這些大型的公司，就要對(duì)整體布局有謀劃，這個(gè)都是要非常明確的。我們經(jīng)常講要有思路，其實(shí)思路有三個(gè)方面，第一知道眼前干什么，第二知道長(zhǎng)遠(yuǎn)干什么，第三知道重點(diǎn)干什么。你這三個(gè)知道了，思路就出來(lái)了。所以我們現(xiàn)在首先在這些方面，實(shí)際上競(jìng)爭(zhēng)力是一個(gè)綜合的展示，同時(shí)還有我們國(guó)家民航的基礎(chǔ)設(shè)施、人才、保證、政策方面的支持。
