12月17日，據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委消息，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2021年12月17日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品）每噸分別降低130元和125元。
截至此次調(diào)價(jià)周期，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)年內(nèi)共經(jīng)歷24輪調(diào)價(jià)窗口，而這也是今年以來(lái)成品油零售限價(jià)調(diào)整的第6次下調(diào)，以及11月份以來(lái)的“三連跌”，總體呈現(xiàn)“14漲6跌4擱淺”的格局。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師王蘆青對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，本計(jì)價(jià)周期前期，隨著市場(chǎng)對(duì)南非變異病毒認(rèn)識(shí)的不斷加深，恐慌情緒有所消退，國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)反彈行情；后期隨著多國(guó)積極加強(qiáng)控制防控南非變異病毒傳播，市場(chǎng)對(duì)該病毒擴(kuò)散甚至失控的擔(dān)憂逐步降低，風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)表現(xiàn)逐步穩(wěn)定，原油也持穩(wěn)為主，僅小幅波動(dòng)。
“本次調(diào)價(jià)政策落實(shí)后，消費(fèi)者用油成本再度下跌”，卓創(chuàng)資訊成品油分析師鄭明亞向《證券日?qǐng)?bào)》記者舉例，以油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油將少花5元，95#汽油少花5.5元。從物流運(yùn)輸方面來(lái)看，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例，在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前，單輛車的燃油成本將減少195.1元左右。
中宇資訊成品油分析師孟曉對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，短期內(nèi)原油市場(chǎng)似乎不存在較大的上漲或者下跌的風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)計(jì)原油價(jià)格將會(huì)維持弱勢(shì)震蕩。下輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于12月31日24時(shí)開啟，這也將是全年最后一個(gè)調(diào)價(jià)窗口，以目前油價(jià)測(cè)算下輪成品油零售價(jià)暫呈現(xiàn)擱淺預(yù)期。
“下個(gè)周期，國(guó)際油價(jià)依然難以擺脫基本面多空交織的局面，恐將延續(xù)震蕩行情”，王蘆青分析道，一方面，市場(chǎng)雖然擔(dān)憂南非變異病毒擴(kuò)散和石油需求降低，然而目前實(shí)際受到的影響有限；另一方面，美聯(lián)儲(chǔ)的貨幣政策縮緊步伐加快，但再度縮緊的空間已經(jīng)十分有限，短期對(duì)風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)的施壓難以持續(xù)。因此，目前油市處于震蕩行情，需要新的驅(qū)動(dòng)來(lái)選擇方向。據(jù)卓創(chuàng)資訊調(diào)價(jià)模型顯示，下周期伊始，原油變化率在正值低位，成品油零售限價(jià)小幅上調(diào)預(yù)期初現(xiàn)。（來(lái)源：證券日?qǐng)?bào)網(wǎng) 包興安 楊潔）
