3月10日晚間，廈門港務(wù)發(fā)布公告，宣布公司正籌劃重大資產(chǎn)重組，擬向控股股東廈門國際港務(wù)有限公司發(fā)行股份及支付現(xiàn)金，收購其持有的廈門集裝箱碼頭集團(tuán)有限公司控股權(quán)。受此消息影響，公司股票將自3月11日起停牌，預(yù)計在10個交易日內(nèi)披露具體方案。

股價漲停 資本市場提前反應(yīng) 

在正式公告發(fā)布前，廈門港務(wù)3月10日上午開盤后即迅速漲停，最終報收于7.89元/股，創(chuàng)近一年新高，市值達(dá)到58.53億，年初至今漲幅已達(dá)10.20%。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，此次股價異動可能與以下幾大因素有關(guān)：港口資源整合預(yù)期增強(qiáng)——廈門港務(wù)此番收購集裝箱碼頭集團(tuán)，將有助于加強(qiáng)港口物流一體化運營，提升整體運營效率；自貿(mào)區(qū)政策紅利釋放——福建自貿(mào)區(qū)建設(shè)不斷深化，兩岸經(jīng)貿(mào)合作升溫，廈門港的區(qū)位優(yōu)勢進(jìn)一步顯現(xiàn)；綠色物流轉(zhuǎn)型提速——公司持續(xù)推動港口智慧物流建設(shè)，同時加快綠色能源布局，光伏項目裝機(jī)容量已達(dá)12.46MW，契合當(dāng)前新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展方向。

收購集裝箱碼頭集團(tuán) 強(qiáng)化港口核心資產(chǎn) 

根據(jù)公告，集裝箱碼頭集團(tuán)成立于2013年12月，注冊資本24.37億元，是廈門港規(guī)模最大的集裝箱碼頭運營商，主營集裝箱裝卸、堆存與中轉(zhuǎn)等業(yè)務(wù)。截至2024年9月30日，其未經(jīng)審計的總資產(chǎn)為137.91億元，凈資產(chǎn)88.25億元，前三季度營收20.20億元，凈利潤4.71億元。

從歷史數(shù)據(jù)來看，該公司2023年全年實現(xiàn)營業(yè)收入25.01億元，凈利潤5.47億元，顯示出穩(wěn)健的盈利能力。此次收購?fù)瓿珊?，廈門港務(wù)將進(jìn)一步增強(qiáng)其在港口碼頭業(yè)務(wù)的競爭力，同時優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)盈利能力。

值得注意的是，此次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。國際港務(wù)目前持有廈門港務(wù)52.16%的股份，同時100%控股集裝箱碼頭集團(tuán)。整合后，廈門港務(wù)將進(jìn)一步掌握關(guān)鍵港口資源，在廈門港的集裝箱運輸市場占據(jù)更加重要的地位。

港口業(yè)務(wù)調(diào)整 物流平臺股權(quán)轉(zhuǎn)讓引關(guān)注

在籌劃此次重大資產(chǎn)重組之前，廈門港務(wù)剛剛完成一項重要資產(chǎn)調(diào)整。3月5日，公司宣布擬向集裝箱碼頭集團(tuán)轉(zhuǎn)讓旗下廈門海新國際物流發(fā)展有限公司80%股權(quán)。該公司是廈門港多式聯(lián)運智慧物流中心項目的投資運營平臺，與新加坡國際港務(wù)集團(tuán)（PSA）合資成立。

公司表示，此次轉(zhuǎn)讓有助于緩解建設(shè)資金壓力，優(yōu)化資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，同時仍保留未來回購海新國際股權(quán)的權(quán)利。這一系列操作，顯示出廈門港務(wù)正加速優(yōu)化自身業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步聚焦港口核心資產(chǎn)。

此次廈門港務(wù)收購集裝箱碼頭集團(tuán)的動作，被業(yè)內(nèi)視為福建港口資源整合進(jìn)程中的重要一步。隨著國家對港口物流產(chǎn)業(yè)的政策支持，以及自貿(mào)區(qū)紅利的不斷釋放，廈門港務(wù)的戰(zhàn)略調(diào)整有望進(jìn)一步提升公司的市場競爭力。（來源：白鷺洲知政）