在2010年南非世界杯的現(xiàn)場(chǎng)，開創(chuàng)了中國(guó)企業(yè)贊助世界杯先河的英利公司一位負(fù)責(zé)人站在自己的展臺(tái)邊，有些得意地對(duì)記者說(shuō)，看，那邊是可口可樂(lè)，前面是VISA……

　　他肯定沒(méi)有想到，短短八年，中國(guó)品牌會(huì)以這樣的“集團(tuán)軍”模式殺進(jìn)世界杯：從2010年的英利一家，到2018年7家中國(guó)品牌集體登陸俄羅斯。中國(guó)品牌，已經(jīng)占據(jù)世界杯贊助席位的三分之一強(qiáng)。

　　從無(wú)到有，從少到多

　　中國(guó)品牌僅僅用了不到十年。

　　在2018年的俄羅斯，世界杯的贊助商分為三檔：國(guó)際足聯(lián)合作伙伴、世界杯贊助商和區(qū)域贊助商，全部計(jì)算起來(lái)只有17家。

　　2010年，河北英利公司就是獲得了二級(jí)——即世界杯贊助商的資格。而這一次，萬(wàn)達(dá)成為第一檔的國(guó)際足聯(lián)合作伙伴，海信、蒙牛、vivo是第二檔的世界杯贊助商，雅迪電動(dòng)車、指點(diǎn)藝境VR科技公司、帝牌男裝則是第三檔次的區(qū)域贊助商。

　　在2010年世界杯上，有消息稱，英利付出了約8000萬(wàn)美元的贊助費(fèi)用。而在2018年，有商務(wù)雜志分析，世界杯的贊助金額總計(jì)約24億美元，中國(guó)企業(yè)的貢獻(xiàn)超過(guò)了8億美元！

　　難怪英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道說(shuō)：“來(lái)俄羅斯看世界杯的球迷們會(huì)喝中國(guó)奶制品、看中國(guó)電視機(jī)和用中國(guó)手機(jī)，還會(huì)騎上中國(guó)電動(dòng)滑板車。”

　　2001年十強(qiáng)賽，中國(guó)足球第一次打進(jìn)世界杯。盛開體育CEO馮濤當(dāng)時(shí)也在現(xiàn)場(chǎng)?；叵氘?dāng)年，他肯定地說(shuō)，那時(shí)候沒(méi)有一家國(guó)內(nèi)企業(yè)會(huì)考慮到去世界杯上和國(guó)際足聯(lián)談廣告營(yíng)銷，他們認(rèn)為那是遙不可及。

　　業(yè)內(nèi)專家指出，中國(guó)企業(yè)在世界杯舞臺(tái)上的蓬勃之勢(shì)，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的縮影，也是一種必然。

　　海信集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹，海信要成為全球品牌，就必須與跨文化、跨國(guó)界的超級(jí)品牌綁定，而這個(gè)超級(jí)品牌就是世界頂級(jí)賽事。

　　萊茵體育副總裁姚振彥對(duì)此分析道，伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，本次世界杯中國(guó)品牌的集體亮相是水到渠成的事；再者，沒(méi)有“中國(guó)智造”的自信，就不會(huì)有展示于世界舞臺(tái)的勇氣。

　　中國(guó)品牌如此大規(guī)模地登上世界杯舞臺(tái)，除了自身成長(zhǎng)的迫切需要，也有天時(shí)地利人和的機(jī)緣。

　　一方面是部分國(guó)際企業(yè)退出了對(duì)國(guó)際足聯(lián)、世界杯的贊助；

　　另一方面則是俄羅斯面臨的復(fù)雜國(guó)際形勢(shì)，也影響到一部分企業(yè)；

　　第三，國(guó)際足聯(lián)將以前的“國(guó)家贊助商”修改為區(qū)域贊助商，原來(lái)第三檔次的贊助商只能從世界杯舉辦國(guó)產(chǎn)生，但現(xiàn)在僅在亞洲就有了4個(gè)名額，這也給了中國(guó)企業(yè)更多的機(jī)會(huì)。

　　帝牌男裝的負(fù)責(zé)人呂锜認(rèn)為，今后將有越來(lái)越多的中國(guó)品牌出現(xiàn)在全球的頂級(jí)賽事，因?yàn)檫@是中國(guó)品牌走出去的必然途徑。

　　世界杯球場(chǎng)大屏幕是海信的logo。新華社記者 王毓國(guó)攝