(經(jīng)濟觀察)向世界“開火”，美國遭全球反擊

　　史上最大規(guī)模貿(mào)易戰(zhàn)已經(jīng)打響。在這場關(guān)乎多邊貿(mào)易體制和自由貿(mào)易未來的斗爭中，中國站在最前沿，但并不孤單。

　　美國對華500億美元輸美商品加征關(guān)稅前，其對進口鋼鐵和鋁產(chǎn)品征稅之舉已引起國際社會的強烈抵制。歐盟、加拿大的對等反制措施業(yè)已落地；俄羅斯回擊力度更大，對美部分商品加征關(guān)稅稅率最高達40%。即使是在人們印象中一向緊跟美國腳步的日本、韓國，也在世貿(mào)組織(WTO)中就美國的單邊貿(mào)易保護舉措提起了申訴。

　　美國威脅對進口汽車及零部件加征關(guān)稅激起的反對聲浪更大。在WTO日前舉行的貨物貿(mào)易理事會上，包括日本、歐盟等美國傳統(tǒng)盟友在內(nèi)的40多個經(jīng)濟體都對這種嚴重破壞全球市場的行為提出抗議。

　　經(jīng)濟發(fā)展水平不同、利益訴求不同、與美國利害關(guān)系不同的各國，在反對保護主義、單邊主義上越來越有共同語言、共同行動，足見美國舉著關(guān)稅大棒四處施壓的“貿(mào)易霸凌主義”甚至“貿(mào)易恐怖主義”做法已經(jīng)成為人人喊打的“過街老鼠”。

　　美國之所以要“向全世界開火”，真實目的是要拋開其倡導(dǎo)建立的多邊貿(mào)易體制，完全按照自己的意愿重塑于美國有利的國際貿(mào)易秩序和規(guī)則，實現(xiàn)所謂“公平”“對等”貿(mào)易。

　　但這種做法犯了一連串錯誤。其一，美國“公平”“對等”的貿(mào)易理念，是要求其他國家關(guān)稅稅率向美國看齊，和美國完全一致。這種不承認各國經(jīng)濟和貿(mào)易自由化發(fā)展水平差異的“絕對公平”，恰恰是最大的不公平，是強行把全球化變成“美國化”。

　　其二，在全球產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈已空前緊密，企業(yè)生產(chǎn)已經(jīng)高度國際化的情況下，美國打貿(mào)易保護牌并不能實現(xiàn)吸引制造業(yè)回流、打壓和遏制別國發(fā)展的目的，只會適得其反。

　　有美國制造業(yè)“王冠明珠”之稱的哈雷戴維森公司近日宣布將部分摩托車生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到海外，正是一個鮮活的例子。美國保護主義舉措迫使其他國家用加征關(guān)稅來還以顏色，追求低成本、高利潤的企業(yè)自然會隨之做出調(diào)整。

　　其三，現(xiàn)行國際貿(mào)易規(guī)則和貿(mào)易體系確有需要改進之處。但改進方向應(yīng)當符合大多數(shù)WTO成員的期待，而非由美國單方面決定；改進手段應(yīng)當是磋商談判，而非威懾和訛詐。

　　如今，捍衛(wèi)多邊貿(mào)易體制和自由貿(mào)易已經(jīng)成為各國利益的“最大公約數(shù)”，反對單邊主義、保護主義的合力正在形成。美國如果不盡早改正錯誤做法，繼續(xù)一意孤行，不但將加速失去人心，透支其國家信譽，也會對其賴以發(fā)動貿(mào)易戰(zhàn)的資本——美國經(jīng)濟造成重創(chuàng)。

　　歐盟日前警告，美國對進口汽車及零配件的懲罰性關(guān)稅可能會引發(fā)全球?qū)?000億美元的美國出口商品展開報復(fù)，約相當于2017年美國全部出口總額的19%。美銀美林經(jīng)濟學家稱，貿(mào)易戰(zhàn)帶來的負面沖擊可能會完全抵消美國此前財政刺激的效果，對美國經(jīng)濟增長造成相當大的拖累。

　　對美國來說，從“懸崖邊上”下來，現(xiàn)在還來得及。 (記者 李曉喻)