人工智能也要定規(guī)矩

“中國快車道”固然給人工智能發(fā)展提供了諸多便利，但人工智能的出現(xiàn)是服務(wù)于人，所以在開發(fā)人工智能的背后，不僅僅是注重其帶來的經(jīng)濟(jì)效益，更要處理好 “制造者”、“駕駛員”和“交警”之間的關(guān)系，適當(dāng)?shù)?ldquo;亮黃燈”予以警惕，并制定規(guī)矩保障安全，人工智能這部車可能會開得更穩(wěn)、更快。

1.“制造者”要謹(jǐn)守道德底線

研發(fā)人工智能，背后都有巨大商業(yè)利益的驅(qū)動，道德倫理不得不引起重視。人工智能是有規(guī)則的決策系統(tǒng)，規(guī)則的建立將會反映出開發(fā)者的“底線”。一方面是如何賦予人工智能倫理道德，舉個簡單的例子來看，大部分人工智能的研究者都是遵循倫理的人，但也不排除“黑天鵝效應(yīng)”，有人專門開發(fā)人工智能手段從事“傷害人類個體”的活動，例如美軍正在研發(fā)的“殺人機(jī)器人”，就引起不少爭論。

另一方面，應(yīng)不應(yīng)該開發(fā)人工智能自身的倫理道德，人工智能的研究者是否會避免創(chuàng)造出哲學(xué)家所謂“有道德意義的存在體”？長期來看，機(jī)器人、仿生人等超級智能具有自身的倫理道德系統(tǒng)盡管可以自身行為，但一旦逾越人類社會的道德底線，其結(jié)果是災(zāi)難性的，人工智能這部車極有可能會駛出快道，墜入深淵。

2.“駕駛員”需提高自身素質(zhì)

人工智能基于互聯(lián)網(wǎng)，與所有的顛覆性技術(shù)一樣，具備相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)特征；會出現(xiàn)難以捉摸和難以預(yù)測的時候，對于能夠駕馭人工智能的“駕駛員”素質(zhì)有著更高的要求。

一是以決策判斷能力應(yīng)對其快速迭代，人工智能程序的研發(fā)升級間隔期會越來越短，由此所帶來的不確定性就會更大，行業(yè)間不良競爭等現(xiàn)象可能會伴隨而生。

二是以快速適應(yīng)能力應(yīng)對其快速擴(kuò)散，新的科技革命的速度太快，例如我們剛使用智能手機(jī)不久，網(wǎng)絡(luò)約車、網(wǎng)上購物、網(wǎng)上支付等顛覆性技術(shù)應(yīng)用就來了。如何面對如此迅速且大范圍的變革而不被淘汰需要提前規(guī)劃。

三是以自我約束能力應(yīng)對其健康危害，人們具有容易被新事物吸引的好奇心，還有很強(qiáng)的攀比心理，還可能讓消費(fèi)者產(chǎn)生嚴(yán)重的依賴性。譬如智能手機(jī)，越來越多的人淪為“手機(jī)成癮者”，影響到正常生活。

無人駕駛

3.“交警”執(zhí)法應(yīng)有前瞻性

首先在社會保障方面，人工智能會威脅到就業(yè)；人工智能將帶來工作崗位的大規(guī)模減少。這種改變將導(dǎo)致開發(fā)和使用人工智能的企業(yè)獲得巨大利潤，但巨額的財(cái)富會被分配到相對少數(shù)人手中，為了防止大規(guī)模失業(yè)引起貧富差距拉大和社會動蕩的風(fēng)險(xiǎn)，我們應(yīng)該未雨綢繆。

其次是法律體系建構(gòu)上，正如無人駕駛汽車，中國在無人駕駛立法還是空白。中國在人工智能所配套的管理規(guī)范和法律目前還不完善。無人駕駛會不會對我們的財(cái)產(chǎn)、人身安全造成傷害？一旦受傷該向誰尋求援助。該如何維護(hù)自身的權(quán)益？伴隨著人工智能的快速發(fā)展，法律研究與出臺的速度也需要相應(yīng)提升。

最后中國應(yīng)該利用自身優(yōu)勢，加快推動相關(guān)人工智能領(lǐng)域國際公約制定，提出中國標(biāo)準(zhǔn)，分享發(fā)展理念與成果，讓“中國快車道”與世界各國在參與“第四次工業(yè)革命”道路上“互聯(lián)互通”，也讓人工智能發(fā)展暢通無阻，大有可為，將會使中國在全球的價(jià)值鏈中擁有更大的話語權(quán)和影響力。