建議：深耕零售業(yè)務

　　法治周末記者注意到，順豐官網(wǎng)對全業(yè)務介紹為“基于物流、融通金融、流通商業(yè)”。公開資料顯示，順豐已經(jīng)擁有了第三方支付、保理、融資租賃、小額貸款等多塊金融牌照。雖然目前順豐雖尚未將銀行、保險、證券等含金量最高的牌照收入囊中，但早已注冊了“順豐銀行”的域名，業(yè)界對其金融野心也窺一斑。

　　據(jù)了解，順豐做金融比較低調，從2011年獲得支付牌照算起，已經(jīng)有接近六年的發(fā)展史，但發(fā)展過程中并未有大力度的市場推廣。業(yè)內有觀點認為，這種狀況不難理解：一方面快遞行業(yè)競爭激烈，順豐的主要資源與精力肯定還是在物流主業(yè)上，另一方面金融業(yè)務的市場風險與政策風險都不小，發(fā)展需要更穩(wěn)健一些。

　　東北證券交通運輸與物流行業(yè)分析師王曉艷在接受媒體采訪時表示，目前，快遞公司都在嘗試一些新的業(yè)務，原因在于國內快遞行業(yè)高速發(fā)展的時期已過，盡管順豐定位為中高端市場，也在加大對自動化和信息化方面的投入，但是成本壓縮的空間會越來越小，所以需要尋找新的增長點才能保持業(yè)務增長的持續(xù)性。

　　“順豐金融在發(fā)展上的優(yōu)勢，是其具有龐大的客戶群體，并鋪建大量的網(wǎng)點，以及大量的零售貨幣資金沉淀，零售能使金融機構的資金運營成本降低，也能更多地擴大客戶來源；順豐要壯大金融業(yè)務，建議還是要深耕零售業(yè)務。”李虹含認為。

　　不過，李虹含介紹，順豐也面臨著一些后發(fā)的劣勢——在支付方面，順豐沒有抓住支付發(fā)展的黃金時期，“順手付”目前的用戶數(shù)量一般，且支付場景主要圍繞快遞收發(fā)來展開，這在競爭激烈的第三方支付領域與網(wǎng)絡理財領域要脫穎而出，存在難度；在小貸方面，螞蟻小貸、微粒貸、京東白條的發(fā)展，遠遠快于“順手貸”，且快遞費用過于小額，致使“順手貸”的發(fā)展會存在一定的瓶頸；在理財產(chǎn)品上，如“豐騰-SFD”系列產(chǎn)品，若存在不合規(guī)之處，就會導致客戶的流失；在供應鏈金融上，供應鏈從銀行角度來講屬于對公業(yè)務，這部分顯示了王衛(wèi)的野心，但從阿里巴巴、京東、蘇寧等企業(yè)來看，所涉及到的供應鏈金融都是在自己的“一畝三分地”，如供應鏈的上下游，而順豐是做物流，不可能涉及到煤炭、石油等大性質的供應鏈上游，自身業(yè)務存在一定的局限性。

　　侯玲玲認為，從物流業(yè)起家的順豐金融，在信息、大數(shù)據(jù)方面的積累無疑具有強大的潛能，相較于其他幾家快遞公司，順豐的強項在于直營渠道和掌控上下游經(jīng)營信息，這也是順豐做互聯(lián)網(wǎng)金融的最大優(yōu)勢，“不過，如果想對上市公司有更大的影響，那肯定是越規(guī)范越好，業(yè)務做到什么程度、需要有什么資質，應盡可能地去完善，只有合規(guī)才能長遠發(fā)展”。

來源：環(huán)球網(wǎng)

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