據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月28日，美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉公司說(shuō)，將請(qǐng)求股東批準(zhǔn)拆分股票，以便向股東支付股息。受此消息影響，特斯拉股價(jià)當(dāng)天上漲8.03%，報(bào)收于每股1091.84美元。
特斯拉說(shuō)，上述計(jì)劃已獲公司董事會(huì)批準(zhǔn)。但這家電動(dòng)車制造商未說(shuō)明將按什么比例拆分股票。拆分股票的提議最初是在推特上宣布的，股東將在年度會(huì)議上投票表決。此次股票拆分如果獲得批準(zhǔn)，將是特斯拉在2020年8月按照5比1拆分股票后的最新一次股票拆分。
報(bào)道稱，拆分股票不會(huì)影響企業(yè)市值，同樣不會(huì)改變企業(yè)基本面。但拆分可以使每股價(jià)格更便宜，吸引更多投資者買入股票。美國(guó)銀行全球研究部在最近發(fā)布的研報(bào)中說(shuō)，回溯以往，股票拆分對(duì)企業(yè)是利好。上市企業(yè)拆分股票一年后，股票平均回報(bào)率為25%。
對(duì)此，投資研究公司New constructors首席執(zhí)行官大衛(wèi)·特雷納說(shuō)：“這次拆股可能會(huì)進(jìn)一步助長(zhǎng)特斯拉在過(guò)去兩年里醞釀的股票泡沫。”金融機(jī)構(gòu)Roth Capital分析師雷格·歐文表示：“我們認(rèn)為特斯拉柏林汽車市場(chǎng)將大幅增長(zhǎng)，迷你型轎車和印度汽車也即將上市，我們同意在這個(gè)時(shí)機(jī)進(jìn)行股票拆分。”他暗示，企業(yè)通常在利好消息到來(lái)時(shí)才會(huì)進(jìn)行分股。
特斯拉并非近年來(lái)唯一一家宣布拆股的大型技術(shù)企業(yè)。亞馬遜公司3月9日宣布將按1比20拆分股票。自3月9日以來(lái)，亞馬遜股價(jià)上漲大約20%。此外，谷歌母公司字母表2月宣布按1比20拆分股票。蘋果公司2020年中期宣布按1比4拆分股票。
特斯拉每年交付近100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，在新冠肺炎疫情沖擊和競(jìng)爭(zhēng)加劇的情況下，特斯拉在美國(guó)奧斯汀和德國(guó)柏林建立新工廠并提高產(chǎn)量。
有投資研究機(jī)構(gòu)的分析師預(yù)計(jì)，特斯拉在今年一季度的營(yíng)收將達(dá)到164.4億美元，較去年同期的103.89億美元同比增長(zhǎng)58.2%，較去年四季度的177.19億美元?jiǎng)t環(huán)比下滑7.2%。（記者：秦天弘 來(lái)源： 經(jīng)濟(jì)參考報(bào)）
