今年韓國(guó)造船業(yè)將把世界訂單總量第一寶座讓位給中國(guó)，主要原因是中國(guó)造船業(yè)產(chǎn)能集中的集裝箱類船訂單大增加。韓國(guó)SBS電視臺(tái)稱，英國(guó)造船和航運(yùn)市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)克拉克森研究公司5日表示，在今年1-11月全球船舶累計(jì)訂單中，中國(guó)以48.7%的全球市場(chǎng)份額位居榜首，韓國(guó)以37.7%排名第二。距離年底還有不到一個(gè)月的時(shí)間，中國(guó)造船企業(yè)成為2021年訂單冠軍幾成定局。
報(bào)道稱，2018年以來(lái)韓國(guó)已連續(xù)三年在全球訂單中排名第一。2020年以來(lái)海運(yùn)運(yùn)費(fèi)飆升，中企拿下比去年多10倍以上的全球集裝箱船訂單，一舉超越韓企。今年1-11月全球集裝箱船訂單中中企拿下59%。有韓國(guó)造船業(yè)內(nèi)人士表示，液化天然氣船和液化石油氣船等高附加值船舶占據(jù)韓企壓倒性份額。今年前11個(gè)月，全球LNG運(yùn)輸船訂單總量中韓企占比為91.0%。（記者：李浩 來(lái)源：環(huán)球時(shí)報(bào)）
