比亞迪又換logo啦！　

　　2月17日，比亞迪集團(tuán)宣布，對其品牌進(jìn)行煥新升級，發(fā)布新標(biāo)識。此外，其旗下的比亞迪汽車也對標(biāo)識進(jìn)行了升級。 

　　由于新舊標(biāo)識變動不大，消息一出，“比亞迪集團(tuán)發(fā)布新logo”今日早間一度沖上微博熱搜第一。網(wǎng)友紛紛熱議這次的設(shè)計(jì)“巨款”花得值不值。有網(wǎng)友調(diào)侃：看上去跟小米的新logo路數(shù)差不多，不會是同一個(gè)設(shè)計(jì)師吧，不會也是200萬吧……

　　來源：微博 

　　汽車標(biāo)識同步換新 

　　比亞迪表示，此次標(biāo)識煥新，在保留正紅色和圓環(huán)圍合的基礎(chǔ)上，通過對圓框線條、字體細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，將原有的字形銳角更改成更具數(shù)學(xué)美感的圓角；同時(shí)整體更為圓潤大方，呈現(xiàn)出親和感、開闊感。

　　來源：比亞迪 

　　對于此次標(biāo)識換新的創(chuàng)意與初衷，比亞迪做了詳細(xì)闡述。 

　　比亞迪表示，歷經(jīng)27年發(fā)展，比亞迪形成了電子、汽車、軌道交通、新能源四大產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)閉環(huán)，并將領(lǐng)先科技從中國推向海外70多個(gè)國家和地區(qū)的400多座城市。標(biāo)識中的圓環(huán)，即代表著比亞迪的全球化視野與可持續(xù)發(fā)展理念。未來，比亞迪將繼續(xù)秉持“成就夢想”的品牌主張，在全球建立人與人、人與社會、人與自然之間更和諧的關(guān)系。 

　　據(jù)了解，比亞迪集團(tuán)新標(biāo)識，將在旗下電子、新能源、軌道交通以及汽車產(chǎn)業(yè)中使用，汽車產(chǎn)業(yè)的乘用車板塊各品牌將使用各自的品牌標(biāo)識。

　　來源：比亞迪 

　　在新能源汽車方面，比亞迪2021年銷量氣勢如虹。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪2021年實(shí)現(xiàn)了新能源汽車近60萬臺的全球銷量，問鼎中國新能源乘用車銷冠；新能源車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷超過150萬臺。 

　　此前更新過logo 

　　值得注意的是，比亞迪汽車去年1月1日曾發(fā)布新標(biāo)識。 

　　彼時(shí)的新標(biāo)識在設(shè)計(jì)上取消了橢圓型邊界，變得更加開放，并通過字母變形打開了BYD三個(gè)字母封閉空間，讓線條末端如同開放的觸點(diǎn)。比亞迪表示，這意味著，比亞迪汽車愿以更開放的姿態(tài)與用戶和伙伴彼此鏈接，共同探索在智能化時(shí)代，汽車產(chǎn)品與服務(wù)的新業(yè)態(tài)，共建新價(jià)值汽車品牌。 

　　而此次換標(biāo)，“變圓潤”的手法成為被吐槽的“重災(zāi)區(qū)”。不少網(wǎng)友調(diào)侃：看上去跟小米的新logo路數(shù)差不多。

　　來源：微博 

　　但也有網(wǎng)友表示，大公司的logo都是小改，大改容易引起用戶強(qiáng)烈的不適應(yīng)，更容易讓用戶弄不清楚品牌是否更換，影響好不容易積累的品牌聲譽(yù)和溢價(jià)。 

　　同時(shí)，還有網(wǎng)友列舉了此前多個(gè)品牌發(fā)布的新標(biāo)識，并調(diào)侃：“這么一對比，是不是感覺比亞迪不虧了。”